秦PLUS EV出行版并非官方在售车型命名，当前第二代秦PLUS EV的官方指导价为8.98万元至10.98万元，其中 420km续航版本起售价8.98万元，510km续航版本起售价9.98万元。

　　一、第二代秦PLUS EV官方定价与版本划分

　　420km进取型：官方指导价8.98万元，为全系入门款，配备刀片电池、八合一电驱总成及宽温域热泵系统。

　　510km进取型：官方指导价9.98万元，续航更长，适合需要拓展出行半径的用户。

　　领先型版本：420km领先型9.98万元，510km领先型10.98万元，配置更丰富，如更大尺寸中控屏及部分舒适性功能。

　　二、核心配置与技术亮点

　　三电系统：全系搭载刀片电池与八合一电驱，配合宽温域热泵系统，冬季续航达成率更高。

　　底盘升级：采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，相比老款非独立后悬，行驶质感与操控稳定性明显提升。

　　实用配置全系普及：标配手机NFC钥匙、车载ETC、智能语音控制及VTOL移动电站（外放电）功能，实现“入门即高配”。

　　智能座舱：高配版本搭载DLink 100车机系统，支持手机互联与语音交互，操作流畅。

　　三、市场定位与竞争优势

　　价格锚点：8.98万元的起售价让秦PLUS EV直接杀入10万元以内的纯电轿车市场，对比同价位合资燃油车及部分自主品牌纯电车，价格竞争力突出。

　　续航与能耗：510km版本在市区通勤场景下实测续航扎实，百公里电耗约12kWh，夜间谷电成本每公里仅六七分钱。

　　空间实用性：轴距2718mm，后排空间宽敞，后备箱容积可满足家庭采购与短途出游装载需求。