全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA在安全配置上构建了堪称“豪华纯电安全天花板”的防护体系，其核心亮点在于全车标配11个安全气囊（包含同级罕见的前排中央气囊和膝部气囊）、提前满足2026年新国标的电池安全标准以及超高刚性车身结构。
一、坚固车身与满配气囊：被动防护的“铜墙铁壁”
纯电CLA在被动安全上做到了极致，为车内乘员构建了全面的物理防护。- 超高强度车身：车身骨架采用了超过70公斤的超高强度热成型钢，整车扭转刚度高达48900Nm/°，在碰撞时能有效抵抗形变，保护乘员舱空间。- 全系11安全气囊：这是同级罕见的配置，除了标配的前排双气囊、侧气囊和侧气帘外，还增加了前排中央气囊和驾驶员膝部气囊。中央气囊可在侧面碰撞时防止主副驾头部碰撞；膝部气囊则在严重正面碰撞中保护驾驶员下肢，且能根据乘员体型分段打开并调整安全带预紧力度。
二、电池安全：提前达标2026新国标的“标杆级”防护
针对电动车的核心部件电池，奔驰进行了严苛的测试和防护设计。- 超国标测试：电池系统提前满足了计划于2026年实施的新国标要求，并在上市前经历了从零下35度到90度的极端温度以及500万公里的真实路况耐久测试。- 单电芯热失控不起火：车辆电池包在单个电芯发生热失控时，能确保整车不起火、不爆炸，已获得中国电动汽车火灾安全指数五星认证。- 高强度防护：电池包被置于由高强钢和铝合金以黄金比例构建的车身中，并带有恒温恒湿环境提供最高等级防护。
三、智能安全：主动规避与紧急救援的“第二道防线”
除了传统的安全气囊和车身结构，纯电CLA还通过智能化技术进一步提升了安全性。- 首创紧急自动停车功能（EESF）：当系统检测到驾驶员失能（如突发疾病或睡着）后，车辆会先发出警告。若驾驶员无反应，车辆会在城市路面平稳刹停，在高速公路上尝试驶入应急车道，并自动解锁车门、拨打救援电话。- 智能驾驶辅助：车辆搭载了与Momenta合作开发的中国专属“人机共驾”辅助驾驶方案，在高速和城市路况下提供稳定、从容的操作，其安全策略偏向保守，能够处理复杂的行人及非机动车穿行场景。- 防炫目与防分心设计：车内三连屏被调整至6度角，有效减少夜间行车反光。同时，当系统检测到驾驶员看向副驾屏幕时，该屏幕会自动关闭，避免驾驶分心。