一、硬核车身结构：A0级唯一“十佳车身”

　　两款车型均采用了“五环笼式车身”设计，在用料上极为扎实。- 超高强度钢占比：缤果S的白车身高强度钢占比达到74.5%，其中有20处关键部位采用了抗拉强度超过1500MPa的超高强度钢；缤果Pro的高强钢占比也达到了72%。- 结构设计：前舱采用三路溃缩传导结构，并配备182mm前梁吸能盒，能有效吸收碰撞能量，保护乘员舱。这一车身架构使缤果S荣获“2025中国十佳车身”，成为该奖项史上唯一的A0级获奖车型。

　　

　　

　　二、电池安全：神炼电池的“零自燃”纪录

　　在新能源车最核心的电池安全上，两车均搭载了五菱自研的神炼电池。- 安全纪录：该电池拥有300万销量碰撞零自燃的纪录，并通过了水下刮底、火烧等极端测试。- 技术保障：神炼电池采用了电芯问顶技术，配合航空级超高强钢电池箱，并升级了液冷系统，确保了电池在全天候工况下的稳定性。

　　三、主动与智能安全配置：入门即高配

　　五菱打破了A0级小车“低配无安全”的惯例，将核心配置全系标配。- 全系标配：四安全气囊、540°全景影像（带底盘透视功能）均为全系标配，这在6万级的车型中极为罕见。- 高阶辅助：缤果Pro的旗舰款车型还可选装AEB自动紧急制动和智能泊车辅助系统，进一步提升了主动避险能力。