荣威i5作为一款主打性价比的入门紧凑型轿车，其内饰装配工艺整体符合该价位的主流水平，在设计风格、用料配置与细节处理上体现了兼顾实用与潮流的思路，但也存在一些因成本定位而产生的客观取舍。
一、内饰设计：新潮科技与实用主义的融合
设计语言：荣威i5的内饰采用“新潮·科技”主题，通过展翼式薄IP台、镂空式中控台和环绕式运动座椅营造出年轻、运动的座舱氛围。
屏幕硬件：全系标配10.25英寸悬浮式中控屏，高配车型配备12.3英寸鹦鹉螺风格液晶仪表盘，UI界面清晰、分辨率符合价位预期，支持90秒连续语音识别。
物理按键：常用功能（如空调、音量）保留了实体按键，操作直观，避免了全触控带来的驾驶分心。
二、用料与配置：成本控制下的合理取舍
材质分布：中控台、门板等可触及区域以硬塑料为主，符合入门级车型的用料标准；方向盘仅支持上下两向调节，尚未提供四向调节。
科技配置下放：顶配车型提供ACC自适应巡航、360度环影、手机无线充电及原厂行车记录仪，在同价位中配置颇为丰富。
车窗控制：仅主驾驶车窗支持一键升降，其余三个车窗均为手动持续升降，这是该价位车型常见的配置策略。
三、人机工程与储物细节：兼顾日常便利性
座椅舒适性：前排坐垫长度对身高较高用户支撑稍显不足，腰部支撑及后背贴合度良好；后排座椅填充柔软，腿部空间约两拳，中央位置有独立头枕且凸起高度合理。
储物布局：中央通道下方有贯穿式储物格，杯架、手机位等设计顺手；后备箱空间宽敞，后排座椅支持整体放倒以拓展纵深，但未配备两侧网兜或挂钩，照明亮度一般。
底盘与NVH：后扭力梁悬架调校偏软，滤震表现柔韧，在同级中较为突出；但发动机噪音、风噪及胎噪整体偏大，隔音仍有提升空间。