上汽大通G50混动版（PHEV）搭载的电池容量为 24.4 kWh，采用磷酸铁锂化学体系，在CLTC工况下能够实现超过1400公里的满油满电综合续航。
一、核心电池规格与续航表现
电池容量：G50混动版搭载24.4 kWh的磷酸铁锂电池，该电池采用类似奥特能的结构设计，并通过AI大模型赋能的智能热管理系统，从物理结构和软件算法双重保障电池寿命与安全。
纯电续航：虽然搜索结果未直接给出纯电续航的独立数据，但结合其混动系统的高效整合，满油满电下的CLTC综合续航里程达到1405公里以上。
充电效率：电池支持快速补能，SOC从30%充至80%可在15分钟内完成，极具日常使用便利性。
二、混动系统与能耗经济性
动力组合：G50混动版由一台最大扭矩250N·m的1.5T发动机与两挡DHT变速箱协同工作，即使在亏电状态下也能保证足够的动力输出。
油耗表现：CLTC工况下的馈电油耗低至4.7L/100km，而WLTC综合油耗仅为1.42L/100km，充分平衡了长途巡航的经济性和城市通勤的电驱经济性。
加速性能：0-100km/h加速时间为7.9秒，动力响应迅速，满足家庭用户对MPV性能的期待。
三、车辆定位与核心配置
市场定位：作为“全球唯一10万级混动MPV”，其车身尺寸为4825mm×1825mm×1778mm，轴距达2800mm，采用“真7座”布局，后备箱容积406L，完美契合家用空间需求。
智能与安全：G50混动版标配双12.3英寸联屏、L2级驾驶辅助系统及7项主动安全功能，全车配备6安全气囊和三排儿童座椅接口，安全防护到位。
价格与权益：售价区间为13.98-14.98万元，上市期间提供包括首任非营运车主三电终身质保等6重购车礼遇。