在当前皓影PHEV技术基础上持续进化的2026款，核心看点依然围绕第四代i-MMD插混系统带来的极致能效、全场景无忧的驾控体验以及越级的空间实用性展开。

　　一、第四代i-MMD：全工况高效的动力心脏

　　两档直驱技术突破：第四代i-MMD双电机混动系统新增了两档结构，可在低速状态下实现发动机直驱，相比第三代系统，动力响应更线性，高速巡航时发动机介入更平顺高效。

　　全时域无忧理念：系统通过智能切换EV、混动、发动机直驱三种模式，确保车辆在任何电量状态下都能保持稳定的动力输出和低能耗表现，广汽本田将其概括为“全时域无忧”。

　　电池与重心优化：电池包经过优化设计，不仅提升了能量密度，还降低了整车重心，对操控稳定性带来积极影响。

　　二、亏电油耗与整车续航：实测数据佐证极致能效

　　亏电油耗实测：多位媒体在深度测试中证实，皓影PHEV在完全亏电状态下（EV-自动模式），平均油耗仅为4.4L/100km，刨除前期纯电行驶里程后的油耗也仅为4.8L/100km。 在广州、丽江等不同海拔地区的测试也验证了这一低能耗表现。

　　纯电续航与充电：在14度电（充至90%）的条件下，实测纯电续航里程可达66km，电池藏电约1.5度以保护电池寿命。交流充电最大支持7kW，亏电充满约需2.5小时。

　　综合续航能力：满油满电状态下，普通驾驶方式可实现800km以上的续航，采用经济驾驶方式则可突破1000km，结合46L油箱（加满约368元），每公里成本仅约0.4元。

　　三、驾控乐趣与空间实用性：不只省油更显功底

　　底盘与转向调校：皓影e:PHEV在保持本田一贯的扎实底盘质感基础上，转向手感精准，在长途驾驶（如成都至九寨沟路线）中展现出值得信赖的驾控性能。

　　ADS全时自适应减震系统：该系统能根据不同路况实时调整减震器阻尼，在保证操控支撑性的同时，显著提升乘坐舒适性。

　　实用空间设计：车辆后排座椅支持靠背角度调节，后备箱空间宽敞且规整，兼顾了家用SUV的实用性核心需求。 此外，车辆还集成了前后双路行车记录仪（集成在后视镜上），支持停车监控功能。