一、EVA纯电平台与行政级定位

　　平台血缘：梅赛德斯-EQ的EVA2平台专属开发，非油改电，与旗舰EQS共享核心架构。

　　国产身形：北京奔驰国产的EQE 350长宽高为4969/1906/1509mm，轴距达3120mm，轴距甚至超过燃油长轴距E级，营造出充裕的后排空间。

　　低风阻设计：封闭式“暗夜星阵”格栅与流畅弓形车身，有效降低风阻以提升续航，继承了品牌低能耗的核心技术路线。

　　

　　二、215kW单电机与660km续航

　　动力配置：后桥搭载215kW永磁同步电机，峰值扭矩约556N·m，单电机后驱版0-100km/h加速约6.4秒，响应线性平顺。

　　电池与续航：搭载90.6kWh三元锂电池包，WLTP工况续航最高可达660km，支持170kW快充，15分钟可补充约250km的WLTP续航。

　　能效表现：得益于0.22Cd超低风阻系数与高效电控，日常电耗控制出色，是同尺寸车型中的“能耗优等生”。

　　

　　三、极低能耗与标杆级驾乘质感

　　驾驶调校：动力输出线性，能量回收可通过方向盘拨片四档调节，轻松做到“单踏板”驾驶；舒适模式下加速体验极像燃油车，平顺无突兀感。

　　后轮转向亮点：部分车型配备后轮主动转向系统（最大10°转角），让超过5米车长的转弯直径缩至10.7米，市区掉头、窄路穿梭异常灵活。

　　安全理念：延续奔驰“整体式安全”理念，高压电池与车身结构经过严苛测试，主被动安全标准始终如一。