小鹏中大型SUV G9现在的购买答案很明确：2026款全系24.88万-27.88万元，预算25万左右想买纯电中大型SUV，它应该排在看车清单前三。小鹏汽车于2026年1月8日推出2026款G9，共625 Max、725 Max、680四驱Max三款车型，全系标配图灵AI芯片、双腔空气悬架和5C超充电池；回顾2025年3月中期改款，G9起售价从30.99万元直接降到24.88万元，预售阶段45分钟就拿到3000台订单。
01 价格：从30.99万到24.88万，降的是门槛，涨的是标配
小鹏G9的定价逻辑很直白：不玩“低配拉低起售价、高配才有体验”的游戏。2025款中期改款把起售价从30.99万元拉到24.88万元，同时全系标配图灵AI智驾和双腔空气悬架；2026款继续沿用这套定价，三款车型24.88万-27.88万元，把25万级中大型纯电SUV的配置标准抬高了一截。以625续航版为例，CLTC纯电续航625km，最大功率258kW，指导价24.88万元。到了2026年1月，2026款在车型命名上更清晰：625 Max、725 Max、680四驱Max，价格封顶27.88万元。这个价格放在同级里，等于用一辆中型SUV的钱买到中大型SUV的尺寸和智驾标配。从北京张仪村、北京超极合生汇到深圳万象前海，经销商报价稳定在24.88万元起，并开放试乘试驾，说明这不是“期货价”，而是消费者能直接买到的真实价格。
看几个关键数据：
| 对比项 | 2025款中期改款 | 2026款在售 |
|---|---|---|
| 上市时间 | 2025年3月 | 2026年1月8日 |
| 起售价 | 24.88万元 | 24.88万元 |
| 价格上限 | - | 27.88万元 |
| 全系标配 | 图灵AI智驾、双腔空气悬架 | 图灵AI智驾、5C超充电池、双腔空气悬架 |
02 智能与补能：城市智驾标配，5C超充让纯电长途更从容
智能化是G9最不该被忽略的硬实力。2026款全系搭载图灵AI芯片，配合第二代VLA/VLM大模型可选装的高阶智能包，车辆在城市道路中的跟车、变道、认路能力接近“老司机”。官方描述的标准是“标配城市智驾”：也就是说，不需要额外付费选装，你在城区通勤时就能用上高阶辅助驾驶。对于每天要穿行拥堵路段的用户，这个价值的含金量，比多一个真皮包边更实在。补能方面，800V高压平台和5C超充电池的组合，目的就是减少“等充电”的焦虑。5C超充电池可以承受更高倍率的大功率充电，在配套超充桩上能大幅缩短补能时间。试驾2026款G9的车媒评价也集中在“全场景智能进化”上，认为它把智能驾驶、智能座舱和底盘控制整合到了同一套系统里。换句话说，G9不是单项冠军，而是把智驾、超充、空气悬架这些原本分散的卖点，做成了一辆25万级SUV的默认配置。至于实际充电速度，会受桩端功率和电池温度影响，建议预约门店试驾时用地图查一下周边超充桩，再结合自己的通勤半径做判断。
03 非决胜点：空间与舒适性，够用但不用纠结
中大型SUV的空间不用担心。双14.96英寸屏幕、Nappa真皮座椅、三层镀银全景天幕，配合双腔空气悬架，日常家用完全够“豪华”。如果你主要是一个人开或两口之家用，G9后排和后备箱空间完全够用；如果硬要和六座/七座SUV比第三排，那是MPV的活，G9作为大五座布局，反而把第二排和后备箱空间做得更纯粹。
04 分人群推荐：谁该闭眼选，谁该谨慎？
通勤党闭眼选625 Max，24.88万就有智驾+空悬+625km续航，一周一充够用；跨城用户选725 Max，多100km续航更从容；性能控直接680四驱Max，双电机423kW动力最猛。唯一短板：家里没桩又常跑高峰长途，先确认超充密度。
05 常见问题FAQ
小鹏G9预售价格到底是多少？为什么有人说35.99万起？
35.99万-55.99万元是一条过时的报价信息，不适用于当前在售车型。2025年3月改款后，G9起售价已降到24.88万元；2026款官方指导价为24.88万-27.88万元。
24.88万是落地价吗？
不是。24.88万元是厂商指导价，不含购置税（纯电免购置税）、保险和上牌费。实际落地价会因地区补贴、门店权益和选装有浮动，建议到店要报价单。
小鹏G9 625 Max和725 Max怎么选？
主要看续航需求。625 Max便宜但续航625km，适合市区通勤；725 Max续航多100km，价格更高，适合常跑高速或充电不便的用户。两款车都标配图灵AI智驾、双腔空气悬架和5C超充电池。
更新日期：2026年08月11日