截至2026年8月，宝马i7的落地价因车型和终端优惠差异巨大——旗舰版i7 M70L官方指导价已降至159.8万元，而实际成交价低配车型不到60万元就能落地，全系落地价大致在60万至170万元之间。
一、官方指导价与2026年调价
i7 M70L（顶配）：原价189.9万元，2026年1月官降30.1万元，当前建议零售价159.8万元，降幅约16%。
i7 eDrive50L（入门）：此前官方指导价94.9万~145.9万元，2026年调价后入门版官方价已下探至约80万元区间（与燃油版735Li近似，735Li官降至80.8万元）。
调价范围：2026年1月1日起，宝马中国对31款主力车型进行建议零售价调整，其中24款降幅超10%，i7全系均在此次降价名单内。
二、终端实际成交价（落地的关键）
终端优惠远大于官方降幅：各地经销商实际成交价普遍低于新指导价。例如2026年6月有渠道显示，i7 50L尊享型（2023年产）全款裸车约57.97万元，加上保险后落地约61万元。
中低配主流落地区间：根据多源信息，目前i7入门版落地价在60万~75万元之间；中配（如xDrive60）落地约80万~100万元；高配M70L落地约165万~175万元（含选装）。
库存车与准新车更低：部分2024-2025年生产的准新车（里程极少）裸车价可低至50万~60万元，落地价约55万~65万元。
三、落地价构成与参考
主要费用项目：落地价 = 裸车价 + 购置税（约裸车价÷11.3，新能源车免购置税政策已到期，目前需缴纳） + 保险费（约1.5万~3万元） + 上牌费（约500-3000元）。i7为纯电动车，2026年8月时购置税已恢复征收，需按裸车价计算约8.5%~10%的税费。
落地价速算示例：若裸车价为60万元，购置税约5.3万元，保险2万元，落地约67.3万元；若裸车价为160万元，购置税约14.2万元，保险3万元，落地约177.2万元。
购车建议：实际落地价需与当地经销商确认，目前终端让利幅度较大，部分门店还可谈装潢礼包或金融方案。