岚图FREE+值得买吗？直接给答案：2026款岚图FREE+（岚图FREE）已于2026年7月上市，21.99万元起售，后驱版CLTC纯电续航318km，四驱版综合功率510kW（694马力）、零百加速4.5秒，并配备空气悬架，同时换装华为鸿蒙座舱和乾崑智驾。机械素质依旧是同级天花板，智能化短板彻底补齐，是20-28万区间最值得买的家用中大型SUV之一。家庭用户闭眼选后驱版，性能控推荐四驱版。
01 机械素质：底盘质感媲美百万级，动力直接给到694马力
先说硬数据：岚图FREE+增程版采用1.5T四缸增程器+前后双电机（四驱版），系统综合功率510kW（约694马力）、峰值扭矩1040N·m，官方零百加速4.5秒。底盘则是前双叉臂+后多连杆全铝合金悬架，高配版带可调空气悬架，支持迎宾/运动/舒适/offroad多档高度。有媒体实测连续跑400km盘山路，超车“随心所欲”，数台性能车跟车也能从容应对；多名车主反馈底盘“过滤震动有高级感”“过减速带没有多余的颤动和点头”，高速变道车身响应迅速不摇晃。翻译成生活场景就是：每天通勤压井盖，车身不散；周末跑山，悬架撑得住；高速超车不用深踩踏板，底气十足。如果你把驾驶质感放在第一位，这车会让你越开越上瘾。
下表是后驱版与四驱版的核心参数对比：
| 维度 | 后驱版（21.99万） | 四驱版（24.99万） |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 318km | 259km |
| CLTC综合续航 | 1458km | 1357km |
| 最高车速 | 180km/h | 200km/h |
| 整备质量 | 2250kg | 2350kg |
| 空气悬架 | 高度固定（170mm） | 可调（迎宾111/运动131/舒适161/offroad211） |
可以看到，后驱版牺牲了一部分动力和悬架调节，换来更长的纯电续航，更适合城市通勤；四驱版则把“运动”两个字贯彻到底。
02 智能座舱与华为智驾：老款短板，新款质变
老款岚图FREE被车主吐槽最多的就是车机：界面传统、反应速度一般、偶尔卡顿，没有应用商店，想装App都装不了。2026款直接换装鸿蒙座舱，车机反应速度、语音识别精准度相比老款是“质的提升”；同时搭载华为乾崑智驾，高速领航辅助的自动变道、匝道通行都表现得很自然。有老车主试驾后表示，“换新后的鸿蒙座舱反应更快，语音操控精准顺手”，智驾系统“比其他新势力的智驾更让人放心”。实际体验中，早上着急出门，喊一句“导航到公司”车机秒回；高速上开启领航辅助，自动跟车变道，手脚都轻松；加上超级桌面功能，手机应用无缝投射到车机，充电时刷视频、听播客完全不再干等。可以说，智能化已经从老款的扣分项，变成了新款的加分项。
03 续航与实用配置：一周一充，全家都舒服（非决胜点）
作为家用SUV，续航和舒适配置同样重要。后驱版CLTC纯电续航318km，综合续航1458km，电池容量45kWh。按每天通勤40km算，一周充一次电就够了；周末长途用增程，完全没有里程焦虑。车内配置上，主副驾通风加热按摩、女王副驾可躺平、后排电动调节、四门电吸、50W无线快充、220V电源、车载冰箱全都安排上了，家人坐得舒服，日常用起来也顺手。虽然这个维度不构成决定性买点，但绝对能让全家人都满意。
04 分人群推荐
家庭用户：预算有限选后驱版（21.99万），318km纯电续航日常够用，鸿蒙座舱和华为智驾全家都能享受，唯一短板是没有空气悬架，但底盘本身的滤震已经足够好。性能控：加3万上四驱版（24.99万），694马力+空气悬架+200km/h极速，跑山超车更有底气。预算充足想个性：27.99万运动定制版，外观套件拉满，适合不想随大流的人。
05 常见问题FAQ
岚图FREE和岚图FREE+有什么区别？
岚图FREE+是2026款岚图FREE的中期改款车型，主要换装鸿蒙座舱、加入华为乾崑智驾，并升级座椅、电吸门、无线快充等舒适配置。增程动力和底盘结构基本延续，四驱版依然有694马力和空气悬架。
岚图FREE+纯电续航真的能到318km吗？
能。后驱版CLTC纯电续航318km，综合续航1458km，电池45kWh。按实测电耗18.3kWh/100km估算，日常跑280km左右没问题，一周一充完全够用。
岚图FREE+选后驱还是四驱？
家庭市区代步为主选后驱版，21.99万，续航更长、性价比最高；经常跑高速、山区或看重操控，加3万上四驱版，换来更强动力和空气悬架，绝对值。
更新日期：2026年08月12日