2026年7月，吉利发布了全球首款雷霆16合1智能电驱系统，它并非简单的数字叠加，而是通过超高集成度实现了性能与能效的“双杀”，首搭车型银河TT已凭此刷新两项吉尼斯世界纪录。

　　一、极端能效与性能的“双料冠军”

　　极致低能耗：雷霆16合1智能电驱依托800V高压平台与碳化硅功率模块，将CLTC综合效率提升至93.8%。银河TT在环青海湖实测中跑出8.20kWh/100km的极低电耗，创造量产纯电轿车环湖能耗最低吉尼斯世界纪录。

　　强悍高性能：系统四驱综合功率高达425kW，零百加速仅需3.8秒。银河TT在湿滑路面上完成超46公里连续双车漂移，打破了此前由保时捷保持的吉尼斯世界纪录，验证了电驱在极限工况下的持续稳定性。

　　重量与空间优势：通过将16项核心模块深度集成，电驱总成重量仅75kg，且Z向高度低于325mm，为整车多释放了28L后备箱空间。

　　

　　二、从18合1到16合1：做“减法”成就更高效率

　　跨域融合：相较于上代雷霆11合1仅集成动力域，16合1首次打通动力+底盘两大域，通过一颗核心芯片统一管控防滑底盘、网关等功能，取消多颗独立控制器的壳体和线束，信号传输路径缩短。

　　减法逻辑：上一代雷霆电驱采用18合1方案，重量同为75kg但综合效率为92.3%；如今减少两个部件后，效率反而逆势提升至93.8%，成为量产同级最高。这得益于更精确的物理集成与AI算法的深度介入，减少了不必要的能量损耗环节。

　　全域800V适配：所有高压部件（OBC、PDU、DC-DC）均针对800V原生架构重新设计，充电速度与电驱上限同步提升。

　　

　　三、体系化技术布局：从“单点突破”到“全链路闭环”

　　星驱科技：该电驱由吉利旗下星驱科技全栈自研，是吉利三电核心技术自主可控的关键一环，此次发布会上星驱科技首次对外开放工厂，展示了研发与智造能力。

　　严苛验证：整套电驱历经超9000项严苛测试和500万公里耐久验证，并获得中汽中心高品质电驱权威认证，预期寿命可达300万公里。

　　AI赋能：系统内嵌星睿AI云动力智慧能量管理，可根据路况、驾驶习惯与温嗳自主优化能量分配，让电机高负荷输出无衰减。