传祺E8 PHEV作为一款20万级家用插电混动MPV，其保养费用相比传统燃油车并不高，常规小保养（更换机油机滤及常规检查）费用约在500元左右，且官方推出的一系列用户权益政策（如赠送三年免费保养、三电系统终身质保等）极大降低了车主长期的养护负担。
一、保养项目与费用构成
作为插电混动车型，传祺E8 PHEV的保养结构介于纯电车与燃油车之间：- 常规小保养（每1万公里/1年）：主要包含更换机油、机滤，以及全车三电系统、底盘、轮胎等项目的全面检查，费用约500元。对比同级燃油MPV，仅油费与机油更换两项每年就能省下数千元。- 大保养（每4万公里/2年）：在小保养基础上增加空气滤芯、空调滤芯、火花塞、刹车油等项目更换，费用约1200-1500元。- 核心零件维护：E8 PHEV采用1.5T混动专用发动机，热效率高达43%，标配2DHT混动专用变速箱（免维护设计），无需像传统燃油车一样频繁更换变速箱油，进一步降低了长期养护成本。
二、官方政策大幅降低养车成本
免费保养赠送：在首销期间（如2026年4月开启的预订活动），官方推出了“八重礼遇”，其中包含三年免费基础保养（含工时费和材料费）、赠送充电桩及基础安装服务等，用户前3年基本无需为保养花钱。
终身质保兜底：传祺为E8 PHEV提供了“三电（电池、电机、电控）及动力总成终身质保”，这意味着用户无需担心电机、电控系统以及1.5T发动机在长期使用中可能出现的高额维修费用。
免费上门取送车：针对保养需求，传祺还提供30公里范围内免费上门取送车服务，不仅省去了往返4S店的油费和时间成本，也提升了养车体验。
三、能耗与长期成本优势
如果结合日常能耗算总账，传祺E8 PHEV的“养车压力”在同级MPV中极具竞争力：- 日常通勤“零油耗”：该车CLTC纯电续航达281公里，基本覆盖一周的日常通勤需求（5天约50-100公里）。以家用电0.6元/度计算，每月电费仅需100元左右，远低于同级燃油MPV每月上千元的油费。- 长途“省油”不焦虑：在亏电状态下，E8 PHEV的百公里油耗低至3.98L（约合每公里3-4毛钱），满油满电综合续航突破1500公里，实现了“市区用电、长途省油”的高效平衡。- 电池寿命有保障：该车搭载的电池通过了3500次循环寿命耐久测试，官方宣称可确保“10年30万公里”电池容量保持率大于90%，这从源头上打消了车主对长期使用后电池衰减、需要高昂更换费用的担忧。