截至2026年8月，腾势Z9 GT DM（插混版）的二手车价格已从指导价大幅折价约30%-40%，车龄一年内、里程极少的准新车普遍在23万-26万元区间成交，价格走势呈现“先快速下探后企稳”的特征。

　　

　　一、当前二手市场价格区间与核心依据

　　准新车（千公里级）：行驶里程仅1000多公里的2025款腾势Z9 DM混动MAX版（指导价36.48万元），收车价已低至23.2万元，折价幅度超36%。

　　主播推荐参考：有车评人直言“23万左右买二手腾势Z9 GT绝对超值”，指出该价位产品力、情绪价值与性价比均显著优于同级BBA。

　　价格企稳迹象：随着2026款新车官降至26.98万起售，二手车价格在23万-26万区间形成新的价格锚点，未出现进一步大幅下探的迹象。

　　

　　二、价格走势的核心驱动因素

　　新车定价下调：2026款腾势Z9 GT纯电版入门价降至26.98万元，较2025款指导价降幅近10万元，直接拉低了二手车的定价基准。

　　技术快速迭代：2026款首搭第二代刀片电池与闪充技术（5分钟充好、9分钟充饱），老款车型因技术代差，二手车议价空间自然扩大。

　　二手新能源的折价规律：高端新能源车首年折价率普遍高于传统燃油车，腾势Z9 GT DM作为豪华GT车型，折价幅度符合市场规律。

　　三、购车建议与风险提示

　　买二手可避开新车首年高折价：准新车仅需23万-26万即可入手，享受近乎相同的豪华配置与易三方技术，性价比突出。

　　关注2026款改款优势：2026款已改进内饰、更换怀挡、升级闪充技术，建议优先寻找2026款二手准新车，以获取更佳的产品体验。

　　验车重点：重点检查电池健康度（SOH）、易三方系统工作状态，以及是否享受原厂剩余质保。