2026年的比亚迪宋Pro新能源家族，价格体系已形成“双轨并行”格局：插混版宋Pro DM-i凭借“大电池+长续航”策略将起售价拉至9.99万元，而纯电版宋Ultra EV则以15.19万元起的价格锚定15万级市场，两者共同构筑了从10万到18万元的完整价格版图。
一、核心价格体系：插混与纯电双线布局
截至2026年8月，宋Pro新能源已形成清晰的“插混+纯电”双产品线，覆盖9.99万至18.5万元价格带。
插混版（宋Pro DM-i）：2026年先后推出多个版本。飞驰版限时价格区间为9.99-12.99万元，提供220km和301km两种纯电续航版本。其中220km长续航版于1月上市，限时起售价11.98万元；301km版本则为4月推出的新增款型。
纯电版（宋Ultra EV）：3月开启预售，预售价格为15.5-18.5万元，正式上市后起售价调整为15.19万元，全系搭载第二代刀片电池和闪充技术。
二、版本与配置：续航与智能化成核心差异点
不同价位的版本在续航里程和智能配置上形成了明确梯度。
续航阶梯：插混版提供133km、220km、301km三档纯电续航，其中301km版本为家用插混SUV中纯电续航最长的之一。纯电版的宋Ultra EV则提供605km和710km两种CLTC续航版本。
智能配置下放：天神之眼智驾系统以选装形式提供，选装价9900元，覆盖中高配车型；高配版本还可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统。宋Pro DM-i 220km卓越型（12.78万元）标配了高速爆胎稳定控制、前排座椅通风加热及智能车载冷暖箱等配置。
三、市场定位与竞争力分析
宋Pro新能源的定价策略精准卡位10-18万元这一最主流家用SUV市场区间。
对燃油车的替代冲击：11.98万元即可获得220km纯电续航的插混SUV，日常通勤可完全当纯电车使用，百公里亏电油耗低至3.2L，满油满电综合续航可达1600km以上。
同级价格优势：710km续航版本的宋Ultra EV售价不到19万元，每公里续航成本约239元，在同级15-20万纯电SUV中性价比突出。该车上市后迅速获得市场认可，6月即进入10-15万价格段SUV销量前十。