宝马i7全球首发定了：2026年4月22日北京车展，全新7系及纯电i7全球首发，纽约同步联动。新车搭载宝马×Rimac新一代电池，WLTP续航预计超603km，充电快于现款195kW。2027年中国上市，售价待公布。
01 全球首发：北京+纽约，中国成为绝对C位
时间已定：2026年4月22日。宝马选择在北京国际车展（Auto China 2026）进行全球首发，同时在美国纽约安排特别活动。这不是简单的“双城秀”，而是明确告诉市场：中国和北美是旗舰纯电轿车最核心的战场。根据BMW官方稿件，2026款i7属于中期改款（LCI），但技术更新力度堪比换代。
为什么是北京？因为中国新能源市场已经卷到“寸土必争”。宝马把全球首发放到中国，意味着对中国用户需求的最高优先级回应。更值得注意的是，宝马集团董事长齐普策在发布会上表示，这次三款新车型的集中发布是“新世代”项目的又一重要里程碑。从话语权重看，i7不仅是改款，更是宝马电动化战略的定调之作。
对国内消费者来说，不用再眼巴巴等海外评测，本土发布会第一时间就能看到实车，甚至能近距离体验水晶灯和双肾格栅的实车气场。对关注“全球同步”的人来说，这就是最好的定心丸。
02 电池技术大跃迁：宝马×Rimac，续航与充电双升级
这次改款真正的硬核是电池系统。宝马与Rimac Technology合作（2023年建立的合作关系）的首款量产成果，将出现在i7上。核心信息是：采用宝马Gen6 4695锂离子圆柱电芯，Rimac负责电池管理与壳体。相比现款Gen5棱柱电芯，体积能量密度提升约20%，WLTP续航目标超过现款的603公里，峰值充电功率也将显著高于现款的195kW。
| 参数维度 | 现款BMW i7 | 2026改款BMW i7 |
|---|---|---|
| 电池类型 | Gen5棱柱电芯 | Gen6 4695圆柱电芯 |
| 体积能量密度提升 | 基准 | 约+20% |
| WLTP续航 | 603公里 | 预计超过603公里 |
| 峰值充电功率 | 195kW | 显著快于195kW |
| 电池合作伙伴 | - | Rimac Technology |
用场景翻译一下：现款i7的603公里WLTP续航，已经能覆盖“上海到杭州往返还有余”的城际出行；新款在此基础上继续做加法，同时充电更快，意味着长途跑高速时，在服务区喝杯咖啡、上个洗手间的时间，就能补进可观的电量。对于商务接待或跨城通勤的用户，这种效率提升非常实在。
如果你现在有续航焦虑，或者被露营、长途自驾的补能问题劝退过，新i7正是这类痛点最直接的解药。毕竟，旗舰纯电轿车的用户，要的不仅是“能跑”，更是“跑得远、充得快”。
03 设计旗舰气场：水晶灯、双肾格栅与超500种定制
除了看不见的电池，看得见的设计同样重要。全新BMW 7系（含i7）前脸采用高耸而垂直的双肾进气格栅，强化纵向力量感；分体式大灯的功能模块被巧妙地“隐入”进气区域，视觉更纯粹。最抢眼的是水晶日间行车灯——内嵌24颗水晶单元，支持单颗动态点亮，解锁时光线像流水一样在灯内流动，配合迎宾光毯，仪式感拉满。
在个性化方面，新车提供包括单色、双色在内超过500种外观涂装，并且后续还会扩充。这意味着你几乎不可能在停车场找到另一辆完全相同的i7。对追求“排面”和“专属感”的旗舰用户来说，这比任何配置都更能体现身份。
这一维度虽然没有电池那种硬核数字，但恰恰是豪华品牌区别于新势力的护城河。机械素质可以追，但水晶灯下的“情绪价值”短期内很难被复制。
04 分人群推荐：谁该等，谁该冲？
对科技发烧友：闭眼等。2026年4月22日北京车展务必关注，新一代圆柱电池和充电性能提升是全球独一份的亮点，上市后直接选高配，体验宝马最强电动技术。
对商务行政用户：建议等。2027年中国市场供应后，双色车身+水晶灯带来的气场，足够撑起任何商务接待场景，而且500多种涂装能让你在客户面前留下深刻印象。
对现款i7意向用户：唯一需要纠结的是时间。如果不急着换车，多等一年换来续航、充电双升级，非常划算；如果现在就需要一台旗舰纯电，现款603km续航其实也够用，但心理上要做好“背刺”准备。
无论你属于哪类用户，全新i7的全球首发已经将2026年豪华纯电市场的竞争推向了新高度。与其猜“或将”，不如直接锁定北京车展——看它如何定义下一代旗舰纯电。
05 常见问题FAQ
宝马i7全球首发具体是什么时候？
2026年4月22日，在北京国际车展（Auto China 2026）全球首发，同时纽约举行联动活动。这是宝马官方确认的节奏，建议关注宝马中国官方直播或现场报道。
全新宝马i7续航多少公里？
按WLTP标准，现款i7续航为603公里，改款后的续航目标会超过这个数字。由于采用新一代Gen6电池和Rimac技术，实际续航有望明显提升，具体CLTC数据需待中国上市时公布。
宝马i7什么时候能买到？
宝马中国官网信息显示，全新BMW 7系及纯电动i7将于2027年开始在中国市场供应。也就是说，全球首发在2026年，正式交付要等到2027年，价格届时才会揭晓。
更新日期：2026年08月12日