荣威iMAX8 DMH新陆尊近期在上海街头实车曝光，这款与别克GL8共享核心技术的插电混动MPV，凭借1536公里综合续航和4.71升亏电油耗，已成为家用市场的新焦点。

　　一、核心亮点：混动技术带来的超长续航与超低油耗

　　行业领先的续航表现：荣威iMAX8 DMH搭载DMH超级混动系统，满油满电状态下CLTC综合续航达到1536公里，实测综合油耗低至4.3L/100km，CLTC亏电油耗仅为4.71L/100km，是目前全球续航最长、油耗最低的MPV车型。

　　高效动力系统：该车配备1.5T混动专用发动机与P1+P3单挡串并联混动结构，采用同轴P1电机设计提升传动效率，热效率高达43%，兼顾了低能耗与强劲动力。

　　无惧极限工况：车辆曾在多地高海拔路段（超过2000米落差）进行实测，动力输出不衰减、不亏电，PICU中央集成控制器可精准计算能量需求，有效避免插混车型常见的失速隐患。

　　二、舒适与家用：与GL8同宗同源的豪华体验

　　同源底盘架构：荣威iMAX8 DMH基于与别克GL8 PHEV共享的MPV专属平台打造，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架、全框式副车架以及BD-EPS转向系统，底盘调校偏重家庭化舒适，滤震柔韧且不晃。

　　宽敞灵活的空间：车身长5016mm、轴距3000mm，拥有395mm超低地台，方便老人儿童上下车；第二排配备航空座椅（支持加热/通风/按摩），第三排座椅可前后200mm滑动，且坐垫长度充足、填充厚实，长途乘坐也不易疲劳。

　　人性化细节丰富：车内保留了大量实体按键，支持6kW对外放电功能，满足露营等户外用电需求；第三排同样配有USB接口与独立空调控制，全车每位乘客都能便捷操作。

　　

　　

　　三、安全标杆：高强度车身与主被动防护

　　顶级车身强度：整车高强度钢占比达81%，采用笼式车身结构，A柱、B柱等关键部位经过加强处理；此前燃油版iMAX8在中保研25%偏置碰撞测试中A柱无弯折，获全G评级。

　　全面的安全配置：搭载L2级驾驶辅助系统，全系标配多气囊与电子稳定系统；三电系统提供零自燃终身质保，给家庭用户带来长期安心保障。