2025款海豹06DM-i混动值得买，目前已开售。官方售价9.98万-13.98万元，全系标配天神之眼智驾，提供80km/120km双续航。日均通勤50km内选80km；充电不便/长途多选120km。终端已有9.18万起报价，10万级插混市场里，它把智驾、空间、用车成本一次性配齐。
01 智驾：10万级插混里的越级配置
作为10万级首款搭载高阶智驾的插混轿车，2025款海豹06DM-i智驾版最大的变化，是把高阶智驾变成全系标配。它搭载比亚迪天神之眼智驾系统，由比亚迪与Momenta联合研发，基于DiPilot平台实现全速域自适应巡航（ACC，0-130km/h）、车道居中保持（LCC）、自动变道辅助（ALC）和智能泊车辅助（APA）。硬件上采用800万像素高清摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，感知能力比前代明显提升。
这不是“纸上配置”。从深度评测和真实车主反馈看，智驾是日常使用频率最高的功能：高速或城市快速路上一键开启ACC+LCC，车辆自动跟车并保持在车道中间，长途右脚疲劳感降低一大半；停车时用APA自动泊车，垂直、平行、斜列车位都能识别，新手不用再怕倒库难。
场景化翻译：以前10万元的车只给倒车影像，现在给你一个能在高速上自己开、能自己停进车位的“副驾”。预算10万出头、想要高阶智驾体验的用户，现阶段几乎绕不开它。
02 续航能耗：80km版把通勤打成零油耗
动力系统沿用第五代DM-i混动架构：1.5L自然吸气发动机最大功率74kW（101马力）、峰值扭矩126N·m，前驱电机最大功率120kW（163马力）、峰值扭矩210N·m，匹配磷酸铁锂刀片电池。官方CLTC综合油耗低至3.8L/100km，纯电续航提供80km和120km两个版本，低配版电池容量10.08kWh起步。
补能方面，该车支持最大60kW直流快充，30分钟即可将电量从30%充到80%。也就是说，哪怕没有家充桩，在公共快充桩上吃顿饭的时间也基本够继续跑。
真实车主反馈也可交叉验证：有车主提车9个月、有车主开出1.8万公里，还有120旗舰型车主一个月跑了1623km。几个高频场景是：日常上下班用纯电，周末自驾游用混动，花钱明显比油车少，又没有纯电车的里程焦虑。
| 对比项 | 80km版 | 120km版 |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 80km | 120km |
| 低配电池容量 | 10.08kWh起 | 未公布 |
| 发动机与电机功率 | 74kW + 120kW | 74kW + 120kW |
| 官方综合油耗 | 3.8L/100km | 3.8L/100km |
| 天神之眼智驾 | 全系标配 | 全系标配 |
| 车身尺寸 | 4830×1875×1495mm | 4830×1875×1495mm |
| 轴距 | 2790mm | 2790mm |
所以选购判断很简单：通勤半径不超过50km、有固定充电位，买80km版，9.98万起的门槛最低；如果小区充电不方便、经常跨城跑长途，直接上120km版，用更少的充电频率换更从容的续航冗余。
03 空间与配置：够用的家用车底色（非决胜点）
车身尺寸4830×1875×1495mm，轴距2790mm，官方定位中型车；后排腿部空间870mm，后备箱容积450L且支持4:6放倒。全系标配可旋转中控屏（10.1英寸或15.6英寸）、全液晶仪表和水晶挡把。这些配置把B级车空间下放到了10万级，但相比智驾和油耗，它们属于锦上添花，不是决定性因素。
04 分人群推荐
家里有充电桩、日均通勤50km以内的第一台车用户：闭眼选80km智驾版，9.98万起就能拥有完整智驾和通勤零油耗。油车换购、经常跑长途的用户：慎入80km版，直接上120km尊荣型或旗舰型，纯电续航更长，亏电油耗也低。单纯想尝鲜智能化配置的科技党：上120km旗舰型，一个月1.6千公里车主的反馈是日常出行+周末自驾都顺心；车机功能很多，建议提车后先花半天熟悉设置。
05 常见问题FAQ
海豹06DM-i混动2025款80km和120km怎么选？
看充电条件和通勤距离。家里/单位有慢充、日均通勤不超过50km，选80km版，价格更便宜；没有固定充电位或经常跑长途，选120km版，减少充电次数，长途更省心。
2025款海豹06DM-i智驾版多少钱？
官方售价区间9.98万-13.98万元，部分地区经销商打出9.18万起的垂询价。80km版是入门，120km版价格更高，落地价包含保险上牌，以当地经销商实际报价为准。
2025款海豹06DM-i真实口碑怎么样？
从现有车主反馈看，9个月、8个月1.8万公里、1个月1623km的真实使用记录都比较正面：日常通勤纯电省钱，周末自驾游续航不焦虑，智驾和后排空间是高频好评点。
更新日期：2026年08月12日