全新一代阿斯顿·马丁Vantage跑车的最高车速可达325公里/小时，这一数据在硬顶Coupe与敞篷Roadster版本上保持一致，代表了该车系当前量产版本的极速标杆。
一、动力核心：4.0升双涡轮V8的强悍输出
马力与扭矩：搭载源自AMG的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率665马力，峰值扭矩800牛·米，动力通过ZF 8速自动变速箱高效传递至后轮。
加速性能：硬顶版0-100公里/小时加速仅需3.4秒，敞篷版因增重60kg，加速时间为3.6秒，两者在极速上均达到325km/h。
电子差速器：全系标配电子后限滑差速器（E-diff），与ESP深度集成，可根据驾驶模式主动调整锁止率，提升出弯牵引力。
二、底盘操控：赛道基因的民用化演绎
主动悬架：配备新一代Bilstein DTX自适应减震器，带宽提升500%，能根据路况与驾驶模式毫秒级调节阻尼，兼顾舒适与操控。
动态控制系统：采用6D惯性测量单元，实时监测车辆纵荡、侧倾等六个维度动态，ESP可智能适配不同路面，提供九级可调牵引力控制。
制动系统：可选碳陶瓷制动盘（前410mm/后360mm），搭配六活塞卡钳，抗热衰退能力出众，相比铸铁盘减重27kg。
三、设计语言：源自赛道的空气动力学美学
宽体姿态：新车前部加宽30mm，后部同步拓宽，配合更大的中网与全新灯组设计，整体视觉更具攻击性，灵感源自旗舰One-77。
空气动力学：前唇、侧裙与尾部扩散器经过优化，在极速时提供充足下压力；敞篷版采用Z型软顶结构，50km/h以下6.8秒即可完成开合。
座舱与配置：内饰大量使用碳纤维材质，标配390W 11扬声器音响（可选装Bowers & Wilkins），并提供多种定制化轮毂与刹车卡钳颜色。