2026年8月，比亚迪第三代元PLUS EV已上市近三个月，凭借全系标配的天神之眼智驾系统和行业首个“城市领航兜底”政策，这款紧凑型纯电SUV正在重新定义15万级智驾门槛。

　　一、第三代元PLUS：智驾与硬件同步换代

　　全系智驾标配：第三代元PLUS全系搭载天神之眼-C辅助驾驶系统，支持高快领航、智能泊车等功能，选装天神之眼-B激光版（12000元）后可获得城市领航能力。

　　后驱+闪充升级：新车从老款前驱改为后驱，电机功率提升至200kW（顶配240kW），零百加速最快5.9秒；全系标配闪充技术，10%-97%充电仅需9分钟，配合热泵系统提升冬季续航表现。

　　空间与续航跃升：轴距增至2770mm，后备箱容积达750L（放倒1750L），CLTC续航提供540km和630km两种版本，搭载二代刀片电池（容量68.5/74.88度）。

　　二、“敢兜底才是真安全”——比亚迪的城市领航兜底

　　政策核心：比亚迪在2026年5月发布会上宣布，天神之眼A/B用户自提车或OTA升级之日起，享为期一年的城市领航兜底——因智驾导致的交通事故，比亚迪全额赔付车辆维修、第三方财产及人身伤害损失，不设上限、不影响来年保费。

　　普及逻辑：通过兜底消除用户“不敢用”顾虑，提升城市领航使用率以获取海量真实驾驶数据（日均2亿公里），加速算法迭代。官方数据显示，此前智能泊车兜底使泊车使用率从21%飙升至93%。

　　技术底气：比亚迪智驾车型保有量超315万辆，研发团队5000人，自研4nm芯片“璇玑A3”算力约700TOPS（三颗组合超2100TOPS），支撑端到端大模型高效训练。

　　三、智驾背后的硬科技：从芯片到世界模型

　　自研芯片落地：2026年5月比亚迪发布首款4nm车规级智驾芯片“璇玑A3”，单颗算力700TOPS，功耗比同级低20%，已实现量产搭载。

　　算法突破：比亚迪AI团队发布首篇自动驾驶论文HyWorldVLA，采用“像素级+隐空间”双路训练，在NAVSIM公开测试中刷新纪录（v1:90.59分，v2:89.71分），雨雾噪声场景得分86.87，领先最强基线19分以上。

　　数据规模优势：每天智驾数据生成超2亿公里，315万辆智驾车辆持续贡献真实路况数据，为端到端模型迭代提供“燃料”。