零跑A10是2026年8万元级纯电SUV市场最值得试驾的卷王，没有之一。零跑汽车于3月26日推出这台纯电小型SUV，4款车型售价6.58万-8.68万元，顶配8.68万元直接给到505km续航+激光雷达，同级独一无二；预算7万也能拥有403km续航、14.6英寸2.5K大屏和高得房率空间。无论你是首购代步还是增购家用，零跑A10都值得你亲自开一圈。
01 智能配置越级：8万块也能体验“车位到车位”智驾
零跑A10最颠覆的地方，就是把激光雷达和高阶智驾拉到了8万级。顶配505激光雷达版售价8.68万元，搭载128线激光雷达+27个感知硬件，配合SA8650智驾芯片，支持城市NAP、高速领航、记忆泊车和车位到车位全场景辅助驾驶。放在两年前，这些配置是20万级新势力车型的专属；如今零跑A10用不到一半的价格，把“智驾平权”做到了极致。
实际试驾中，这套系统的表现非常老练：城市快速路上，开启领航辅助后车辆能自主跟车、变道、进出匝道，动作顺畅不突兀；进入园区后，记忆泊车能自动找到固定车位并泊入，对新手和女司机尤其友好。可以说，开零跑A10跑长途，脚和脑都能轻松不少。
座舱方面，全系标配8.88英寸液晶仪表+14.6英寸2.5K悬浮中控屏，内置AI大模型“超级小零”，支持连续语音对话、可见即可说。需要说明的是，低配版搭载的是高通8155芯片，流畅度足以应对日常导航和娱乐；中高配升级为SA8295，多任务处理更从容。无论哪个版本，这套座舱在6万-8万价位都是降维打击。
来看四个版本的详细差异：
| 车型 | 售价 | CLTC续航 | 智驾硬件 |
|---|---|---|---|
| 403舒享版 | 6.58万 | 403km | 未搭载激光雷达 |
| 403悦享版 | 6.98万 | 403km | 未搭载激光雷达 |
| 505悦享版 | 7.68万 | 505km | 未搭载激光雷达 |
| 505激光雷达版 | 8.68万 | 505km | 128线激光雷达+27感知硬件 |
02 空间魔术师：88.1%得房率，小车身也有大肚量
小型SUV最容易妥协的是空间，但零跑A10却用88.1%的得房率给出了惊喜。车身长4270mm、轴距2605mm，从账面看是标准小型SUV，可进入后排你会发现，腿部空间和头部空间都很宽裕，一家三口甚至带两个老人出行都不会觉得压抑。
更妙的是灵活多变的储物设计：后备箱底部有一个可清洗的下沉式储物槽，容积106L，放两箱矿泉水、湿雨伞、沾满泥的露营鞋都很合适，脏东西不会弄脏其他行李；后排座椅的坐垫支持60°上翻，让后排变成一个小型储物间，放个买菜筐、儿童安全座椅都不在话下；座椅放倒后还能形成纯平空间，周末拉个宜家小茶几或者两辆折叠自行车，完全没问题。
对于城市家庭来说，这种“小身材大肚量”的设定非常实用——平时通勤灵活好停车，周末采购、出游又能装能拉，一车多能。
03 续航反向虚标，实测比官方还多9公里
续航是电动车最大的焦虑点，零跑A10却玩起了“反向虚标”。官方CLTC续航505km，但38号车评中心实测城市工况电耗仅10.3kWh/100km，跑出的续航达到514km，比标称值还多9km；即便用高速120km/h匀速巡航，电耗也才15.4kWh/100km，续航343km，长途出行心里有底。
补能效率同样出色，快充从30%到80%只需16分钟，最大2.5C充电倍率。这意味着你中午在服务区吃碗面、喝杯咖啡的时间，电量就够再跑300公里。日常通勤场景下，505km版本完全可以做到一周一充，如果家里有充电桩，按谷电算一公里成本不到4分钱，比坐地铁还便宜。
动力方面，零跑A10搭载单电机，最大功率70kW/90kW，峰值扭矩150牛·米。虽然账面数据不激进，但电机零延迟的输出特性让它在城市里开起来很轻快，0-60km/h的常用区间随踩随有，高速超车也有足够余量，家用完全够格。
非决胜点：外观内饰属于加分项。“嘻嘻大灯”和“哈哈尾灯”辨识度极高，6种车色里海苔绿、摩根粉都很出片；内饰双辐方向盘、悬浮IP BAR（可装香氛/加湿器）等小细节也讨喜。但这不是买它的核心理由，真正打动人的还是智驾、空间和续航这三板斧。
04 分人群推荐：谁该闭眼入？
如果你预算有限、纯代步，闭眼选403悦享版（6.98万），比入门版多4000元但多了实用配置，性价比最高；如果你想要长续航和居家实用，505悦享版（7.68万）是甜点，多102km续航、一周一充不焦虑；如果你是科技控、经常跑高速或停车困难，直接上505激光雷达版（8.68万），这1万块买到的是20万级智驾体验，绝对值。
05 常见问题FAQ
零跑A10和比亚迪元UP怎么选？
零跑A10的强项是智能化和性价比，尤其顶配激光雷达版在8万级没有对手；比亚迪元UP品牌更成熟，但现款智驾和续航都不占优。看重配置选零跑A10，想等新款元UP升级雷达也可以再观望。
零跑A10实际续航打几折？
实测城市工况电耗10.3kWh/100km，续航514km，超过官方505km的标称值；高速120km/h续航343km，约是官方值的68%。只要不是天天跑高速，城市通勤完全可以一周一充。
更新日期：2026年08月13日