
2026年8月AION i60落地价:增程210进阶版约12.23万元,纯电650标准版约13.27万元;预算更紧选国民增程版,裸车10.28万元,落地11万出头。广汽埃安紧凑型SUV,在售版本10.28万-13.98万元,主攻10-15万家用市场。
01 落地价先看配置,三档差别很清楚
同样是AION i60,落地价却能差出2万多元。别看指导价,下面三款是关注度最高的版本:
| 版本 | 指导价 | 优惠后裸车 | 全款落地 | 适合谁 |
|---|---|---|---|---|
| 国民增程210马到成功版 | 10.28万 | 约10.28万 | 11万出头 | 预算卡死、想买增程 |
| 增程210进阶版 | 11.58万 | 约11.08万 | 约12.23万 | 主销走量、长途无忧 |
| 纯电650标准版 | 12.58万 | 约12.58万 | 约13.27万 | 家里有桩、市区通勤 |
这份价格有数据支撑:网通社购车计算器显示,纯电650标准版总花费132655元,其中必要花费1750元、商业保险5105元;新浪汽车2026年8月11日报道,增程210进阶版指导价11.58万元,门店优惠后裸车约11.08万元,全款落地约12.23万元,增程版主销车型落地价普遍落在10.5万-12.3万元之间。
翻译成大白话:12.23万能买到既能加油又能充电的紧凑型SUV,13.27万能买到650km纯电续航的版本。两者落地价差约1万元,对多数家庭不是天堑,但动力形式决定了你之后每天用车是“充电”还是“加油”。
所以第一刀先切动力形式:长期市区、有固定充电桩,选纯电650标准版;不想碰充电桩、偶尔跑长途,选增程210进阶版。
02 纯电和增程的落地账,差在之后每一天
广汽埃安于2025年11月推出首款增程紧凑型SUV AION i60,同步提供纯电与增程双动力。增程版搭载29.165kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航210km,满油满电综合续航1240km;纯电650标准版CLTC续航650km,电机有150kW和165kW两档可选。
场景化比较:210km纯电续航,如果每天通勤30km,一周充一次电就够;实在没电,加油站10分钟补能,没有里程焦虑。650km纯电续航更适合有家充桩的用户,日常充电比加油省得多,但跑长途前要规划快充。
这也是AION i60增程版存在的意义:广汽埃安把增程版价格压到10.28万起,不是为了让你省油钱,而是让没有充电条件的人也能买一台“可油可电”的SUV,避免纯电续航焦虑。
非决胜点:AION i60定位紧凑型SUV,高配可选装11扬声器ADiGO Sound音响,属于锦上添花。这些不影响最终下单,真正决定落地价和后续成本的,还是动力形式。
03 门店优惠和置换补贴,落地价可以再压一压
AION i60官方共推出6款车型,限时焕新价10.48-13.08万元,比指导价再低5000元。加上门店现金优惠,210进阶版从11.58万元指导价谈到11.08万元裸车并不难;如果名下有旧车参与置换,最高还有8000元置换补贴,地方补贴再叠加,实际落地价还能再少一截。
所以到店别只问“指导价多少”,要问:限时焕新价能不能享受?门店现金优惠多少?置换补贴能不能叠加?这三个问题一问,才算真正摸到底价。
对价格敏感的家庭用户,这一招最有用;如果不想折腾置换,直接按前面表格的落地价做预算即可。
04 三类人照着选,不用纠结
没有固定充电桩、又要跑长途:闭眼选增程210进阶版,落地约12.23万元,可油可电,综合续航1240km,是当下最均衡的选择。有家充桩、长期市区通勤:闭眼选纯电650标准版,落地约13.27万元,650km续航一周一充,用车成本更低。预算极限、只要一台高性价比SUV:选国民增程210马到成功版,裸车10.28万元,落地11万出头,门槛最低。最后一句话:落地价不是越小越好,选对动力形式才是真省钱。
05 常见问题FAQ
AION i60增程版落地价多少钱?
主销210进阶版指导价11.58万元,门店优惠后裸车约11.08万元,全款落地约12.23万元。更入门的马到成功版裸车10.28万元,落地约11万出头。置换补贴最高8000元可再叠加。
AION i60纯电650标准版落地价多少钱?
网通社购车计算器显示,该版本指导价12.58万元,必要花费1750元、商业保险5105元,总花费132655元,约13.27万元。赶上限时焕新或门店活动,实际还能再低。
AION i60和AION S落地价有什么不同?
AION i60是紧凑型SUV,纯电/增程双动力,落地价集中在11-13.5万元;AION S是轿车,走量版本落地约13.5-16万元。看SUV选i60,看轿车才考虑S。
更新日期:2026年08月13日