在10～15万级纯电轿车市场中，极狐全新阿尔法S5凭借最长720km的CLTC续航、8.9分钟的30%-80%超快充能力以及实测接近1:1的续航达成率，成为了同级中纯电续航表现最扎实、补能最便捷的车型之一。
根据2026年8月最新的市场信息与实测验证，极狐全新阿尔法S5的纯电续航表现可以用“跑得远、充得快、用得省”三个维度来概括。
一、里程覆盖：最长720km，版本选择丰富
续航里程：纯电版提供 630km、650km、720km 三种CLTC续航版本，其中720km版本为两驱长续航车型，搭载宁德时代5C超充电池。
同级对比：720km的续航里程在同价位车型中处于领先位置，比如零跑B01为650km，启源A06为630km，极狐直接多出了70-90km的续航余量。
实测扎实：媒体在试驾四驱版（CLTC 650km）时，实测行驶约100km后，表显续航与实际行驶里程接近1:1的比例，换算出真实续航可达600km左右，日常一周一充完全无压力。
二、补能效率：800V超快充，喝杯咖啡的时间回血
800V平台：高配版搭载800V碳化硅高压平台，支持宁德时代5C神行超充电池，从30%充至80%最快仅需 8.9分钟。
充电速度：充电10分钟可以补充约460公里的续航，15分钟可补充525公里，意味着在服务区短暂休息的工夫就能恢复大半电量。
入门版也不慢：即便是630km续航的入门版（30元境睿行版），也搭载了3.2C快充电池，补能效率同样优于同级多数车型。
三、能效控制：低风阻+低电耗，省电能力出色
超低风阻：整车风阻系数仅为 0.1925Cd，是全球量产车中最低的之一，直接降低了高速行驶时的能耗。
百公里电耗：得益于此，其百公里综合电耗低至 12.3kWh，按家充0.5元/度计算，每百公里成本仅约6元出头，远低于油车。
轻量化与电池：全系搭载宁德时代高品质电池（磷酸铁锂或三元锂），配合轻量化车身设计，在能耗与续航真实性上表现出色。