荣威iMAX8 DMH新陆尊当前实际落地价已进入16万级区间，相比上市时19.99万-24.99万元的官方指导价，市场优惠幅度相当可观。
一、官方定价与在售版本
三档配置：荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出三款车型——陆尊舒享版19.99万元、陆尊至享版22.99万元、陆尊奢享版24.99万元
产品定位：作为与别克GL8“同宗同源”的中大型插混MPV，主打家用市场，车长超5米、轴距3米，被不少用户称为“家用版GL8”
核心卖点：CLTC综合续航1536公里，亏电油耗4.71L/100km，在同级混动MPV中属于最长续航梯队
二、市场终端价格动态
价格明显下探：截至2025年，该车终端裸车价已降至16万-21万元区间，较指导价降幅约4万元，且插混车型无需缴纳购置税
顶配价格更具吸引力：2025年年中有车主反馈，顶配车型成交价已到19万元左右，称其为“20万以下最好的MPV”
促销政策叠加：购车可享综合置换补贴至高3万元（含国家或地方补贴），荣威/飞凡老车主额外享受每年5000元置换补贴，上不封顶
三、落地价构成与参考
购车成本构成：落地价=裸车价+保险+上牌费。由于是插混车型，免购置税，以裸车16万-21万元计算，加上保险及上牌约5000-7000元，实际落地约16.5万-21.7万元
二手市场参考：燃油版iMAX8二手车性价比也较高，车况不错的在8万-9万元左右即可入手，适合预算有限的家庭作为第二台或第三台车
购买建议：当前2026年节点，建议到店详询当地经销商的最新现金优惠与置换补贴组合，价格仍有进一步商谈空间