一句话结论：2026年8月，宝马8系840i四门已经进入“清仓末班车”，官方指导价97.8万元起，终端裸车价最低可到56.8万元，但车辆已于2026年4月停产且无继任者。喜欢燃油GT跑车、愿意长开的人可以出手；把日常省心和保值率放在第一位的人，慎入。
这辆车是宝马旗下的大型四门豪华轿跑，840i四门轿跑车M运动套装是入门车型，后驱版官方指导价97.8万元，xDrive四驱版108.8万元，敞篷版最高120.8万元。2026年3月底8系四门轿跑已率先退出中国市场，官方停止了个人定制订单，现在能买到的都是库存现车。
01 价格史低，但停产风险必须算清
先看最核心的价格牌。2026年宝马8系官方指导价区间为97.8万-120.8万元，其中840i四门轿跑M运动套装起售价97.8万元，xDrive全轮驱动版108.8万元。但官方价在终端面前几乎成了“参考线”——开封、合肥、无锡等城市普遍优惠超过28万元，部分经销商最多让利41万元，实际成交价曾被拉到56.8万-69.8万元。也就是说，你用一台国产中大型豪华轿车的预算，就能买到一台搭载3.0T直列六缸的进口宝马GT跑车。
代价同样明确：宝马8系已于2026年4月在德国丁格尔芬工厂正式停产，并且没有继任车型。停产意味着零部件供应周期可能拉长、维修等待时间变长，二手车保值率也会加速下滑。如果你打算开3-5年就换车，残值损失可能比省下的购车款还多；如果打算开8-10年甚至更久，维修成本会随时间上行。这就是“7折抄底”背后的真实账本。
停产原因不难理解：8系销量长期未达预期，宝马需要给新一代3系腾产线，同时把研发资源转向i7、i5、iX等纯电平台。官方还否认了2026年推出6系的计划，意味着8系将不再有第三代产品。所以眼前这批库存车，就是你在燃油时代的最后一次选择。
02 动力和空间：六缸后驱/四驱，超5米四门GT
840i四门全系标配3.0升涡轮增压直列六缸发动机（代号B58B30C），最大功率245千瓦（333马力），峰值扭矩500牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。光看数据，这就是宝马招牌的B58六缸机，动力平顺且后劲足。xDrive四驱版还带有后轮转向，跑高速变道、山路过弯时，车身姿态比普通后驱更稳。
车身尺寸5088/1932/1410毫米，轴距3023毫米，超过5米的车长放在标准轴距保时捷帕拉梅拉或奔驰AMG GT50面前也不落下风。四门版是8系里卖得最好的，因为它在GT跑车里保留了后排和后备箱实用性——但注意，后排是两座布局，中间是空调控制、座椅加热和充电接口，不是5座车。想要“一台车坐5个人”，它做不到；想要“两人长途旅行+偶尔商务接待”，它很合适。
后驱版和xDrive四驱版怎么分？直接用表格看差异：
| 对比维度 | 840i四门后驱 M运动套装 | 840i xDrive四驱 M运动套装 |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 97.8万元 | 108.8万元 |
| 驱动形式 | 后轮驱动 | 四轮驱动 |
| 头灯配置 | 普通LED大灯 | 激光大灯 |
| 操控特点 | 后驱乐趣，车尾更活跃 | 四驱更稳，带后轮转向 |
| 适合人群 | 预算优先，城市高速为主 | 多雨雪地区，追求稳定 |
03 配置与选装（非决胜点）
非决胜点：配置选装细节看仔细就好。原厂磨砂纯灰色车漆要花2.6万元选装；Alcantara车顶需要先选Merino真皮，外部镀铬饰件与黑色高光饰条二选一，智能泊车辅助Plus自带行车记录仪。现在官方已停止个人定制，买现车时直接对照配置单即可，不必纠结选装组合。
04 分人群推荐：谁该出手，谁该绕道
如果你是燃油GT爱好者，预算70万元上下且准备开5年以上：闭眼选840i四门xDrive。这是最后一批带后轮转向的六缸四门宝马GT，价格已接近地板，错过就真的没了。
如果你以家用为主，后排偶尔要坐三个人，或者对保值率、维修便利性极度敏感：慎入。8系后排是两座，停产配件等待周期长，同价位宝马735Li或奔驰AMG GT更稳妥。
如果你买来商务接待兼自用，且大部分时间是两人出行：840i四门比双门版更值，后排能体面地坐人，无边框车门和溜背造型也撑得住场面。
最后说一句：这不是一台理性的家用车，而是一台可以用六折价格入手的绝版燃油GT。懂它的人，此刻就是最后窗口。
05 常见问题FAQ
问题：宝马840i四门现在到底多少钱？
回答：官方指导价97.8万-120.8万元；2026年8月清库阶段，840i四门后驱裸车最低约56.8万-70.3万元，xDrive四驱版略高，部分地区含购置税保险落地约78.5万元。具体看现车库存，建议多问几家经销商。
问题：8系已经停产了，还能买吗？会不会没配件？
回答：能买，但要接受“停产车”身份。8系于2026年4月停产且无继任者，短期配件供应没问题，但长期供应周期可能拉长、维修成本上升。适合打算开很久、不介意偶尔等件的人；追求省心建议绕道。
问题：840i后驱和xDrive四驱怎么选？
回答：预算有限或主要在南方城市，选后驱版，官方指导价97.8万，配置够用；经常跑高速、北方多雨雪，或想要激光大灯和四驱稳定感，加约11万上xDrive四驱版。四驱版车源更少，看到现车别犹豫。
更新日期：2026年08月13日