奔腾小马续航222km（CLTC），城市代步完全够用，实测续航达成率常超100%，1小时快充可补100km，是3万级微型电车中续航与充电体验最均衡的车型之一。
一、续航表现：够用且扎实
官方续航：2026款奔腾小马全系CLTC续航222km，搭载18.1kWh电池包，相比早期170km版本提升显著。
实测成绩：多家媒体在综合路况（含高速、城市、山路）实测中，续航达成率均超过1:1。例如有测试跑完105.7km后表显剩余139km，达成率超100%；另有对比测试中奔腾小马达成率达1.05。即便在冬季开空调等不利条件下，实际续航也能满足日常通勤与短途接驳需求。
场景适配：222km的续航对应“一周一充”的典型通勤场景（日均30-40km），配合快充功能，城市代步无续航焦虑。
二、充电能力：快充补齐短板
快充性能：支持快充，最大功率约10.2kW，充电至85%后功率下降；官方标称1小时可补能100km。
成本优势：充满电仅需10-20元（视电价），相比燃油车每月可节省数百元开支，用车主的话说是“12元充满电开两天”。
慢充需求：对于家用充电桩用户，夜间慢充更为经济便捷，契合微型电车城市通勤的补能习惯。
三、车型定位与市场表现
售价区间：2026款长续航版售价3.49万起，叠加国补与地方置换补贴后，部分车型到手价格可低至数千元至2万元区间，性价比极高。
续航升级路径：一汽奔腾为小马持续迭代电池与电机——从早期170km逐步提升至222km，电机由20kW升级至30kW，动力与续航同步进步。
用户认可：凭借222km扎实续航、快充能力与极低售价，奔腾小马月销量已破万，成为微型电车市场热门选择。