
腾势D9 DM-i的落地价,核心答案是:2026款第二代DM-i四驱闪充豪华型指导价32.98万,减半购置税后落地约35.4万;顶配旗舰型45.98万,落地约49万。家庭用户首选尊贵型,商务接待闭眼选旗舰型,预算有限就买豪华型,不用纠结。
01 配置价格与落地价细算
先说价格。2026款第二代DM-i共提供四驱闪充豪华型、尊贵型、尊荣型、旗舰型四款,指导价分别为32.98万、35.98万、39.98万、45.98万。注意,这不是落地价——你还要加上购置税、保险和上牌费。
根据2026年新能源购置税减半政策,以32.98万的豪华型为例,购置税减免后实际支出约14592.92元;保险方面,交强险约1100元(新能源免车船税),商业险基础方案约8300元,上牌费约500元,合计约9900元,我们按1万算。这样豪华型落地约35.44万,尊贵型约38.57万,尊荣型约42.75万,旗舰型约49.01万。
具体费用测算如下表:
| 费用项 | 豪华型 | 尊贵型 | 尊荣型 | 旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价 | 32.98万 | 35.98万 | 39.98万 | 45.98万 |
| 购置税(减免后) | 1.46万 | 1.59万 | 1.77万 | 2.03万 |
| 保险+上牌 | 约1.0万 | 约1.0万 | 约1.0万 | 约1.0万 |
| 落地价估算 | 35.44万 | 38.57万 | 42.75万 | 49.01万 |
如果你有旧车置换,豪华型置换起售价可低至30.48万,比指导价直降2.5万,落地能压到33万以内;叠加国家补贴至高1.5万后,实际花费还能更低。但购置税是按开票价缴,别把补贴金额算进裸车价里。
02 购置税和保险,落地价里的两笔隐形大头
很多人只看指导价,结果到店发现预算超了。购置税和保险才是拉开落地价和指导价差距的两笔钱。
购置税方面,插混车型享受新能源减半征收,四款配置减免后分别约为1.46万、1.59万、1.77万、2.03万。这笔钱必须在开票后缴纳。保险方面,如果只买交强险+200万三者+车损,总保费约8300元;加划痕险和座位险,最多也就9000元,加上交强险1100元,保险合计约1万。
场景化翻译:豪华型指导价32.98万,落地35.44万,中间差的2.46万,够全家去三亚玩一周。所以谈价格时,别只问裸车,要问“落地价”。
03 配置差异与人群选择
四款DM-i怎么选?关键看第三排是谁坐、花谁的钱。
豪华型32.98万,落地35.4万,标配360全景、L2辅助驾驶、电子怀挡,轴距3110mm,家用完全够,只是前排座椅没有通风加热,南方夏天后背容易出汗。
尊贵型35.98万,落地38.6万,多了前排电吸门、HUD抬头显示、前排座椅加热通风按摩。这3万块换来的是每天开车最实用的舒适度,尤其HUD不用低头看导航,对家庭用户来说最值。
尊荣型39.98万,落地42.8万,重点升级第二排零重力座椅,后排液晶屏变标配,带娃家庭可以在车里让娃自己看动画,家长终于能安静眯一会儿。
旗舰型45.98万,落地49万,独享隐私声盾、3块后排屏,商务属性拉满。如果接待客户,这多出来的6万换的是后排私密感和品牌体面。
非决胜点:插混版搭载1.5T发动机+双电机,CLTC纯电续航突破400km,综合油耗低至0.41L/100km,日常通勤基本当纯电车开,长途加油也不慌。如果你每年跑2万公里以上,省下的油钱非常可观。
04 分人群推荐:按需求和预算,照着选就行
家庭用户/奶爸:闭眼选尊贵型,落地38.6万,HUD+前排通风按摩每天必用,多花3万很值。商务接待/公司用车:别省那6万,旗舰型49万落地,后排三块屏+隐私声盾让客户看到你的诚意。预算有限/首购新能源:豪华型35.4万落地,L2辅助驾驶和360影像都有,唯一短板是没前排通风,但日常开完全够,不用加钱。
05 常见问题FAQ
问题:腾势D9 DM-i落地价大概多少?
2026款第二代DM-i豪华型指导价32.98万,购置税约1.46万,保险上牌约1万,落地约35.4万;尊贵约38.6万,尊荣约42.8万,旗舰约49万。若有置换,裸车可再降2.5万,落地约33万起。
问题:2026款腾势D9 DM-i要交多少购置税?
要交,但享受新能源减半。以32.98万豪华型为例,减免后约14592.92元;尊贵型约1.59万,尊荣型约1.77万,旗舰型约2.03万。如果当地有地方补贴,实际更低。
问题:腾势D9 DM-i哪款性价比最高?
家庭用户首选35.98万尊贵型,落地约38.6万,HUD、前排通风按摩、电吸门都是每天高频使用的配置;预算紧选32.98万豪华型,落地35.4万;商务接待则直接上45.98万旗舰型。
更新日期:2026年08月13日