比亚迪宋Ultra DM-i的智驾核心价值不在参数，而在“敢负责”——它是业内首款同时提供城市领航与智能泊车双兜底的车型，官方承诺新用户提车一年内因城市领航出事故直接兜底赔付，老车主OTA升级至天神之眼5.0后同享。2025年5月28日上市，售价12.99万-15.99万元，纯电续航310km、综合续航1845km，这套智驾系统让“出事算谁的”第一次有了明确答案。
01 双兜底政策改写智驾信任规则，实测表现称得上“车里的老司机”
智驾普及多年，最大的拦路虎不是技术，而是责任归属。比亚迪这次直接把“兜底”摆上台面：宋Ultra DM-i新用户提车一年内，若因使用城市领航功能发生事故，官方承诺赔付；老车主OTA升级至天神之眼5.0后同样享有。智能泊车也纳入兜底范围，一车双兜底，行业头一回。这意味着什么？过去用智驾提心吊胆，现在你只管握好方向盘，出了问题有车企扛着。
实测验证更让人放心。有博主专门挑了雨夜城中村这种“地狱级路况”——路窄、灯暗、行人机动车非机动车混行，宋Ultra搭载的天神之眼B系统愣是完成了挑战，全程从容不迫。高快领航场景下，变道超车利索、过弯稳健、跟车线性不突兀，接近真人驾驶的平顺感。智能泊车遇到行人穿行也不慌，按规划轨迹稳稳泊入，中途不带停顿。这套系统不是让你完全放手，而是每次出发都帮你多分担一些。
| 关键项 | 宋Ultra DM-i智驾版参数 |
|---|---|
| 售价 | 12.99万-15.99万元 |
| 纯电续航 | 310km（日常通勤一周两充变两周一充） |
| 综合续航 | 1845km（满油满电从北京开到上海还有余量） |
| 亏电油耗 | 3.3L/100km（相当于混动摩托车级别） |
| 智驾硬件 | 激光雷达+多传感器融合（天神之眼B，选装价12000元） |
| 双兜底政策 | 城市领航+智能泊车事故兜底，新老车主同享一年期 |
| 上市时间 | 2025年5月28日 |
这套组合拳打下来，智驾从“尝鲜功能”变成了“放心功能”。对还在观望的普通家庭来说，比亚迪主动扛责的做法，比堆配置、卷参数实在得多。
02 激光雷达+云辇-C联动，从感知到执行形成闭环安全
智驾不只是软件算法，硬底子同样关键。天神之眼B采用激光雷达+多传感器融合方案，为城市领航和高快领航铺好了感知底座。有了硬件，执行层面还得“稳得住”——宋Ultra DM-i全系标配云辇-C智能悬架，配合主动预瞄功能，能提前感知路面变化，毫秒级调整阻尼。急刹车不点头、快速过弯不侧倾、颠簸路面不晃悠，智驾过程中的乘坐体验跟老司机开车一样平稳。
更重要的是整车层面的安全联动。除了智驾系统本身，宋Ultra DM-i还配备了TBC爆胎稳行控制系统——高速爆胎时能稳住车身，避免失控。这套“感知-决策-执行-紧急避险”的闭环安全链，相当于给智驾上了双保险。选装天神之眼B只需12000元，横向对比同级车型的激光雷达智驾方案，这个价格把门槛拉低了不少。
底盘与智驾的深度协同，是宋Ultra DM-i区别于“纯堆摄像头”方案的核心优势。它不仅知道路况，还能提前调整车身姿态去适应路况，这种物理层面的“兜底”才是智驾平顺感的来源。
03 迪迪虾智能体让全家零门槛用智驾（非决胜点）
作为王朝系列首款搭载超级智能体“迪迪虾”的车型，宋Ultra DM-i做到了“上车即交互”——不用背指令，随口说一句“看二营长的意大利炮”它都能听懂。主动问候、模糊搜索、语音订票放片全支持，老人小孩上手无压力。这项功能是加分项，不构成决策关键，但确实让科技“隐形”了。
04 分人群一句话推荐
家庭用户：闭眼选智驾版，一年双兜底保障让全家安心用智驾，310km纯电日常通勤一周一充，长途混动无焦虑。 智驾尝鲜者：直接上15.99万顶配，激光雷达+云辇-C+爆胎稳行全拉满，12000元选装费在同级找不出第二家。 预算敏感型：12.99万入门版也够用，亏电油耗3.3L、B级大空间、130项标配配置，预算有限但不想妥协品质就选它。
05 常见问题FAQ
问题：宋Ultra DM-i智驾出事故到底谁负责？
比亚迪兜底。新用户提车一年内，因使用城市领航功能发生事故，官方承诺赔付；老车主OTA升级到天神之眼5.0后同样享有。智能泊车也在兜底范围内，这是业内首款双兜底车型。
问题：天神之眼B选装多少钱？老车主能用上吗？
选装价12000元。老车主通过OTA升级至天神之眼5.0后，就能解锁城市领航功能并享受同等兜底保障，不用换车也能体验。
问题：宋Ultra DM-i智驾版适合什么人买？
适合三类人：一是怕智驾出事故没人负责的家庭用户；二是想要高阶智驾但预算有限的年轻人；三是关注舒适性、不想被底盘颠簸劝退的乘客。如果是追求极致操控的驾驶爱好者，慎入——它更偏舒适家用调校。
更新日期：2026年08月14日