2026年7月MPV销量排名揭晓：智界V9以8974辆登顶，腾势D9、丰田赛那分列二三名；传祺E8 PHEV同比增长12.7%，别克GL8大跌超50%。一句话：MPV市场已由新能源主导，选车逻辑彻底变了。

　　01 智界V9凭什么冲上榜首？

　　先看硬数据。乘联会公布的2026年7月MPV零售销量榜显示，智界V9单月卖出8974辆，直接把去年的销冠腾势D9拉下马。这个数字放在MPV市场是什么概念？作为对比，2025年7月MPV市场总零售量为8.9万辆，而智界V9一款车就占了接近十分之一，且后续还有望冲击月销万辆。也就是说，它不仅是“爆款”，更可能重新定义MPV的竞争门槛。

　　为什么是智界V9？从用户实际使用场景看，过去买MPV是“为了一家人坐得舒服”，现在还要“开起来也像智能汽车”。智界V9能站上榜首，正是踩中了这个需求：它让接送孩子、全家出游、商务接待都变得更轻松、更有科技感。对看腻了传统MPV“工具车”属性的家庭用户来说，这种新鲜感是致命的。

　　为了看清楚这场换位，我们把三款代表车型的关键信息拉出来对比：

对比维度智界V9别克GL8传祺E8 PHEV
2026年7月销量8974辆未披露（跌幅超50%）2756辆
销量排名第1名前十名内第9名
同比变化新车/大幅增长同比下滑超50%同比+12.7%
动力类型新能源传统燃油插电混动

　　所以我们的判断是：如果你预算到位，又想要一辆“不无聊”的MPV，智界V9值得加入备选清单。它的快速崛起，本质上是因为它满足了新一代MPV用户“既要舒适又要智能”的双重刚需。

　　02 别克GL8为什么跌超50%？

　　别克GL8一直是MPV市场的“硬通货”，但这次它的跌幅确实惊人：同比下滑超过50%。要知道，GL8的对手早已不是当年的奥德赛、艾力绅，而是智界V9、腾势D9、岚图梦想家这些新能源新物种。GL8的销量下滑并非产品本身突然变差，而是消费趋势变了——越来越多的家庭用户愿意为绿牌、低油耗、智能化买单。

　　从场景来看，过去公司接待选GL8，因为“有面子、坐得稳”。但现在客户可能更想坐一辆腾势D9或岚图梦想家，因为新能源MPV安静、平顺，还能展示企业的新形象。如果你还是想选GL8，建议先接受一个事实：它的销量正在快速下滑，市场风向已经变了。

　　非决胜点：GL8虽然跌幅大，但绝对销量依然能挤进前十。这说明传统燃油MPV的基本盘还在，只是正在被快速蚕食。

　　03 传祺E8 PHEV为何是唯一正增长？

　　在7月MPV销量前十名中，传祺E8 PHEV是唯一实现同比正增长的车型，销量2756辆，排名第九，增幅12.7%。这个成绩放在一片下滑的榜单里格外显眼。传祺品牌今年有两款车型进入MPV销量排行榜前十名，E8 PHEV是其中最亮眼的一张牌。

　　原因不难理解：插电混动是当前最友好的动力方案。日常通勤用电，成本比油车低不少；长途出行用油，没有里程焦虑。对于没有固定充电桩、又不想被纯电续航绑架的用户，传祺E8 PHEV几乎是完美解。它的尺寸和空间又能满足二孩家庭需求，因此成为务实派的首选。

　　如果你正在纠结“买哪种动力”，我们的态度很明确：家里有桩、跑长途少，直接选纯电或增程；没桩但想省油，插混是唯一不会出错的答案。传祺E8 PHEV就是这种思路下的典型代表。

　　04 不同人群怎么选？

　　家庭用户：闭眼选智界V9，新能源体验突出；预算有限就看传祺E8 PHEV，省油实用。商务接待：腾势D9依然是安全牌，品牌认知度和豪华感在线，客户不会挑毛病。传统燃油忠实用户：丰田赛那依然是省心之选，但新能源带来的低成本和智能化优势，你就得坦然放弃。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：2026年7月MPV销量冠军是谁？

　　智界V9，7月零售销量8974辆，超越腾势D9成为新晋榜首。

　　问题：别克GL8现在还值得买吗？

　　公务采购可以买，但个人家庭用户建议优先考虑新能源MPV。GL8同比跌超50%，说明市场选择已经转向，除非优惠力度极大，否则慎入。

　　问题：传祺E8 PHEV排名第几？

　　第九，销量2756辆，是7月MPV销量排行榜前十名中唯一同比增长的车型，插混是其核心优势。

　　更新日期：2026年08月14日