
7月新能源销量前十,蔚来第八、小鹏落榜——但别急着下结论:蔚来35,842辆是国内零售口径,小鹏虽未入围,38,027辆全球交付却领跑“蔚小理”。买高端纯电看蔚来ES8/ES9,要大空间智能SUV看小鹏GX,预算低等MONA L03。
01 榜单口径拆解:蔚来守门前十,小鹏为何“被消失”?
乘联分会2026年7月新能源品牌零售TOP10依次为:比亚迪22.35万辆、吉利10.55万辆、零跑8.37万辆、长安5.99万辆、上汽通用五菱4.90万辆、鸿蒙智行4.54万辆、奇瑞3.91万辆、蔚来3.58万辆、上汽乘用车3.15万辆、小米3.13万辆。理想以3.05万辆排第11,小鹏2.83万辆排第12,特斯拉中国2.72万辆排第13。
数据不会说谎,但口径会。乘联分会榜单统计的是国内零售(上牌/开票口径),而小鹏官方公布的7月全球交付量为38,027辆,在“蔚小理”三家新势力中排名第一——蔚来交付35,934辆,理想交付约3.05万辆。两组数据一对比就明白:小鹏的国内零售比全球交付少了近1万辆,说明海外出口是重要增量;而蔚来零售与交付基本打平,销量几乎全部来自国内市场。
换句话说,如果你只看国内零售榜,小鹏“落榜”很容易被误读为掉队;但把全球交付拉出来看,小鹏反而是新势力中卖得最多的那个。这个认知偏差,直接决定了你怎么评价这家公司。
02 蔚来守擂:ES8单月破万台,双旗舰吃透40万级
蔚来7月总交付35,934辆,同比增长70.98%,包含蔚来、乐道、萤火虫三大品牌,三个品牌同期交付量均创历史新高。其中最大的功臣是旗舰SUV ES8:单月零售10,284辆,在大型SUV市场和40万级市场同时拿下销量冠军。紧随其后的ES9零售6,311辆,作为新上市的科技行政旗舰,已经进入大型SUV销量前列。
这组数字意味着什么?ES8+ES9合计卖了16,595辆,平均每天有超过550位车主提走一台38万-63万元的纯电SUV。要知道这个价位原本是宝马X5、奔驰GLE的腹地,现在蔚来用两款旗舰车形成了“组合拳”围剿。更值得玩味的是,ES9上市后不仅没有分流ES8,反而反向拉动了ES8的订单增长——用户到店看完ES9,对比之后往往更坚定选ES8,这就是产品矩阵的“1+1>2”效应。
用户口碑层面,ES8的净推荐值(NPS)达到85.3分,位列纯电车型第一。翻译成大白话:买了ES8的人,十个里有八个半愿意推荐给朋友。这样的口碑基础,让蔚来在高端市场的护城河越来越宽。
非决胜点:乐道和萤火虫虽然贡献了交付增量,但单车均价较低,对蔚来品牌溢价帮助有限,走量任务还是压在ES8/ES9肩上。
03 小鹏反攻:GX打进大型SUV前五,MONA L03瞄准月销5万
小鹏7月全球交付38,027辆,同比增长3.57%,环比下滑5.23%,虽然结束了此前环比连涨的势头,但依然是“蔚小理”中交付量最高的品牌。国内零售28,327辆不代表全部实力——海外市场撑起了“第二增长曲线”。
具体到车型,大型SUV小鹏GX是最大亮点:7月零售7,016辆,位居大型SUV销量榜第五,仅次于蔚来ES8(10,284辆)、零跑D19(10,043辆)、问界M9(9,639辆)和华境S(7,203辆)。一款27.98万-35.98万元的中国品牌纯电SUV能挤进这个榜单,说明消费者对“大空间+高阶智驾”的组合确实买账。
接下来的变量是MONA L03。这款12.38万-15.68万元的纯电轿车已经发布,定位年轻家庭第一台车,直接把高阶智驾下放到15万级。参考小鹏G6和GX的走量节奏,MONA L03若能顺利爬产,小鹏单月销量完全有希望冲击4万-5万辆。
不过也要正视:小鹏7月环比下滑5.23%,说明新品发力前的空窗期仍需熬一段,GX的产能爬坡和MONA L03的交付节奏是决定下半年排名的关键。
04 分人群购车建议:40万选蔚来,30万选小鹏,15万等MONA
| 对比维度 | 蔚来ES8 | 小鹏GX | 小鹏MONA L03 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 38.28万-44.68万元 | 27.98万-35.98万元 | 12.38万-15.68万元 |
| 定位 | 大型纯电SUV/商务行政 | 大型智能SUV | 纯电轿车 |
| 7月零售 | 10,284辆 | 7,016辆 | 上市初期 |
| 核心优势 | 换电+NPS 85.3+服务口碑 | 高阶智驾+大五座空间 | 智驾下放+极致性价比 |
预算40万-60万、要商务接待或全家出行的用户:蔚来ES8闭眼选,换电网络解决补能焦虑,85.3分的NPS说明口碑没水分;预算30万左右、追求科技感和空间:小鹏GX值得入手,智驾和大五座是核心杀手锏;预算15万内的年轻家庭:MONA L03是唯一将高阶智驾下放到这个价位的选择,但前提是你能接受等交付。
一句话总结:7月销量前十的含金量要分口径看,蔚来靠国内高端市场守擂成功,小鹏靠全球交付闷声冲量——两家都在自己的赛道上跑出了加速度。
05 常见问题FAQ
7月新能源销量前十名有哪些品牌?
乘联分会零售口径下,7月前十依次是:比亚迪、吉利、零跑、长安、上汽通用五菱、鸿蒙智行、奇瑞、蔚来、上汽乘用车、小米。蔚来第八,理想第11,小鹏第12,特斯拉第13。
小鹏汽车7月销量到底是多少?为什么没进前十?
小鹏7月全球交付38,027辆,在蔚小理中排第一;但国内零售仅28,327辆,因为海外出口占比较大,所以未进入国内零售前十。看小鹏的真实体量,应以全球交付量为准。
蔚来ES8和小鹏GX怎么选?
预算40万以上,重商务接待、补能便利和服务体验,选蔚来ES8;预算30万左右,重智能驾驶和大空间、对价格更敏感,选小鹏GX。两者差着10万元,定位天然错开。
更新日期:2026年08月14日