零跑B10多少钱？9.98万起+610km+800V，10万级纯电SUV新卷王+FAQ

　　零跑B10多少钱？结论先行：厂商指导价9.98万-14.98万元，经销商报价同区间。作为零跑B平台的主力纯电SUV，B10用610km续航、全系69.7度大电池、全域800V+3C快充和激光雷达智驾，把10万级SUV的价值标准直接抬高。预算10-15万想买高性价比纯电SUV，零跑B10是绕不开的选项。

　　01 价格与版本：9.98万起，直接把价格打穿

　　关于零跑B10多少钱，最直接的答案是：58汽车报价显示，厂商指导价9.98万-14.98万，经销商报价同步在这个区间。这意味着你花9.98万，买到的不是一台“丐中丐”，而是全系标配69.7度电池、610km续航和800V快充的纯电SUV。什么概念？以前10万级电车普遍续航四百多公里，充电还要等半小时；现在零跑B10把起售门槛定在9.98万，直接掀了同级桌子。

　　需要留意的是，零跑官方在B平台发布会上曾给出“9.58万起”的口径，这通常对应同平台B01或特定权益版本；具体到B10，目前可购车型的指导价就是9.98万起。换句话说，你的预算只要超过9.98万，就能进入B10的射程范围。如果预算顶着15万，14.98万顶配还能给你激光雷达和双零重力座椅，这是以往20万级产品都不一定给全的配置。

　　02 续航与补能：610km+800V，长途不再焦虑

　　续航是10万级电车用户最敏感的指标。零跑B10直接给到610km续航（同平台B01更达到670km），全系标配69.7度电池包，没有为了压低起售价而缩水。配合全域800V+3C快充，官方口径下充电16分钟就能从低电量充至80%。场景化翻译一下：在高速服务区，你买杯咖啡、上个洗手间回来，电就已经够继续跑几百公里。这套组合对没有家充桩、依赖公共快充的用户尤其友好。

　　先看B10与同平台B01的差异对比：

　　从对比能看得很清楚：B10的610km续航对绝大多数家庭用户来说，日常通勤一周一充，周末跑个小长途也够用；而B01的670km显然是冲着“极致续航党”去的。两者共享800V架构，补能体验没有差别。

　　03 智能座舱与智驾：10万级价格，20万级体验

　　进入座舱，零跑B10的越级感更强。中控是17.3英寸3K屏，液晶仪表8.8英寸，还配备了50英寸AR-HUD，亮度高达16000尼特，大太阳底下导航箭头一样清晰。车机芯片为高通8295P，操作流畅度不用担心。前排两个零重力座椅，带按摩、通风、加热和电动腿托，副驾也能一键躺平，配合14扬声器音响和主驾专属音乐头枕，全家出行就像坐在移动会客厅里。

　　智驾更是下了血本：激光雷达版本搭载高通8650芯片和27个感知硬件，支持车位到车位的领航辅助；全速域AEB最高支持120km/h刹停，还有紧急转向辅助和误加速抑制。这些功能对新手司机尤其友好——防走神、防追尾、防误踩油门。在这个价位段，能同时集齐激光雷达、双零重力座椅和8295P芯片的，零跑B10几乎是独一份。

　　04 分人群推荐：10-15万预算怎么选？

　　日常代步、预算敏感的务实派：闭眼选9.98万入门版，610km续航+800V快充+69.7度大电池，同价位没有对手。看重智驾的科技玩家：直接上14.98万激光雷达版，这是15万内少数能买到车位到车位领航辅助的车型。主副驾经常坐人的家庭：推荐中配或次顶配，双零重力座椅+通风加热按摩，让老婆孩子坐得舒服，比什么都值。

　　归根结底，零跑B10的价格体系已经把10万级SUV的配置天花板顶了上去。如果你正在研究零跑B10多少钱、值不值，答案已经摆在这里：9.98万起步，越级配置齐全，值得亲自去试驾验证。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：零跑B10落地价大概多少？

　　零跑B10指导价9.98-14.98万元，经销商报价基本同步。落地价=车价+保险+上牌，入门版落地大概10.5万上下，顶配约15.5万左右。具体以当地经销商实际报价和保险费用为准。

　　问题：零跑B10和零跑B01怎么选？

　　如果喜欢SUV的形态和空间，选B10，指导价9.98万起、续航610km；如果更看重续航数字，B01发布口径续航670km、起售价9.58万，但具体配置和价格要等官方最终信息。家用优先B10，追求极致续航可以关注B01。

　　问题：零跑B10哪个配置性价比最高？

　　日常市区代步，9.98万入门版就够用，610km续航+800V快充+大电池都标配。如果预算充足且对智驾有刚需，14.98万激光雷达版更值，这是同价位极少数能买到车位到车位领航辅助的车型。中间配置适合既要舒适又不想上激光雷达的家庭。

　　更新日期：2026年08月14日