交强险多少钱？2026新规后最低475元，但有3个坑必须知道+FAQ

　　交强险多少钱？直接给答案：6座以下家用车基准保费950元/年，2026年6月1日新规实施后，连续三年无有责事故的好司机保费直接减半，最低只要475元；出险多的人保费会涨到一两千甚至更高。无论你是新手还是老司机，交强险是法律强制必须买的，唯一的省钱秘诀就是——别脱保、不出险。

　　01 交强险费用怎么算？好司机省一半，出险多涨一倍

　　交强险的价格不是一刀切，官方基准保费是950元/年（6座以下家用轿车），但实际缴费会上下浮动。根据2026年6月1日实施的新规，连续三年无有责道路交通事故的好司机，可以享受保费减半优惠，也就是最低475元。注意，这个折扣不是自动到位的，只要中途断保超过3个月，优惠全部清零，从950元原价重新计算。反过来，如果你经常出险，保费上浮幅度也会更大——出险一次，第二年保费就可能涨到一两千；出险越多，涨得越狠。所以“不出险才是真的省钱”这句话，放在交强险上一点不假。

　　翻译成日常场景：同样一辆车，你和隔壁邻居每年交的保费可能差出一倍。老李连续三年没出险，今年只交475元；小王上个月追尾一次，第二年保费直接跳到1300元。所以别觉得交强险是固定支出，你的驾驶习惯直接决定了下一年要交多少钱。

　　这里要提醒一个容易忽略的点：交强险的价格与车辆座位数有关，6座以上车型基准保费会更高，但大多数家用车都是6座以下，按950元算即可。

　　02 脱保代价有多大？罚款1900元起，事故最高自担20万

　　交强险一旦过期，不只是“补上就完事”这么简单。最直接的影响是：车辆上路即违法。交警有权扣留车辆，并处以交强险最低责任限额应缴保费2倍的罚款。以6座以下家用车为例，基准保费950元，过期上路被查就要罚1900元。同时，交强险凭证是年检必备材料，脱保车辆无法通过年检，未年检上路还会被罚200元并记1分。

　　更大的风险在经济赔偿。交强险有责任时的赔偿限额是：死亡伤残18万、医疗费用1.8万、财产损失2000元。如果脱保期间发生事故，这些原本由保险赔付的钱全部要自己掏腰包。更坑的是，即使你买了商业三者险，它也明确约定“不赔交强险应承担的部分”。举个例子：事故总赔偿50万，交强险原本应承担18万的死亡伤残赔偿，但因为脱保，这18万必须车主自费，三者险只负责赔剩下的32万。2023年江苏一位车主就是真实案例：交强险过期后发生全责事故，法院判决他自赔1.8万元医疗费，这还没算财产损失和伤残赔偿。

　　所以结论很明确：脱保省不下保费，反而可能让你一夜返贫。任何情况下都别让交强险过期，哪怕只是晚一天，也等于在裸奔。

　　03 续保还有两个隐性成本

　　除了罚款和赔偿，脱保还会带来续保的连锁麻烦，但这是次要问题，快速说两个：

　　第一，优惠清零。脱保超过3个月，之前连续多年积累的折扣全部作废，从原价950元重新计算。第二，车船税滞纳金。交强险通常与车船税一并代收，脱保导致车船税逾期，会按日加收0.05%的滞纳金。虽然单日金额不大，但累积起来也是一笔不必要的开销。

　　04 谁该省心买？分人群给出建议

　　按人群分流，各取所需：

　　连续三年以上无有责事故的老司机：闭眼继续开，交强险最低475元，你享受的就是“好司机红利”，保持不出险就是最大的省钱。

　　经常小剐蹭或出险多的车主：慎入“频繁出险”的坑，保费可能从950元涨到一两千，但交强险是强制购买，不能省，唯一能做的就是小事故尽量私了，别轻易走保险。

　　新车新手司机：唯一建议是交强险+商业三者险组合，不要只买交强险。因为交强险赔付能力有限，死亡伤残最高18万、医疗1.8万，遇到大事故根本不够赔，三者险才是真正兜底的保障。

　　一句话总结：交强险是法律底线，950元也好、475元也罢，脱保一次可能让你付出几万甚至几十万的代价。不出险+不脱保，才是所有人最省钱的选择。

　　05 常见问题FAQ

　　交强险过期一年再续保要交多少钱？

　　脱保超过3个月，原有优惠全部清零，按原价950元重新计算，同时需补缴车船税及滞纳金（每日0.05%）。如果脱保期间上路被查，还要额外缴纳2倍保费罚款。

　　只买交强险够用吗？

　　不够。交强险死亡伤残限额最高18万，医疗费限额1.8万，财产损失限额2000元，遇到涉及人伤的大事故完全不够赔。建议搭配100万以上保额的商业三者险，否则可能需要自掏腰包几十万。

　　2026年交强险新规后所有人都能打折吗？

　　不是。只有连续三年无有责事故的好司机才能享受保费减半（最低475元），出险多的人保费反而会涨。断保超过3个月，优惠也会清零，从原价计算。

　　更新日期：2026年08月14日