全新一代雷克萨斯ES值不值得买？要最新混动和行政级空间，直接选ES 300h：29.99万起，油耗4.39L/100km，后排接近D级。2026年4月24日北京车展第八代ES上市，先期推ES 300h，纯电版下半年跟进；老款ES 200同堂销售，预算有限可盯ES 200臻享版。
01 空间与设计：车身加长165mm，后排真的能翘二郎腿
全新一代ES最直观的跃级在尺寸。车长5140mm，比上一代增加165mm；轴距2950mm，加长80mm。什么概念？后排坐垫足够长，腿部空间宽裕到可以跷二郎腿，而且不顶前座。后备箱容积487L，官方说法是能并排放下4个高尔夫球包，家庭出行装婴儿车加三个登机箱也没压力。
设计上，无边界一体化纺锤车身加溜背线条，配合贯穿式菱纹尾灯，既有行政轿车该有的稳重，又比上一代年轻了至少五岁。内饰是重点，中国市场专属的青竹色主题，配合竹韵透光饰板（选装），官方叫“见光不见灯”——饰板内嵌光源，点亮后像月光透过竹影，晚上开车门的一瞬间很有仪式感。这个级别里，能把东方美学做出高级感的，雷克萨斯依然是独一份。
02 动力与油耗：2.0L混动油耗4.39L，同堂销售的ES 200怎么选
全新一代ES 300h搭载第五代THS混动系统，由2.0L发动机（152马力）加电机（113马力）组成，系统综合功率145kW，官方零百加速8.1秒，百公里油耗4.39L。数据可能不够刺激，但实际体验是：市区起步轻快，发动机介入几乎无感，百公里4.39L的油耗对一台车长超5米的行政轿车来说，已经是相当省油了。对行政级轿车来说，平顺省油比加速推背感更重要。
需要特别注意的是，目前市面上还在卖的ES 200并非全新一代，而是上一代车型继续同堂销售。两代车型核心差异如下：
| 维度 | 全新一代ES 300h | ES 200臻享版 | ES 200月影双色特别版 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 29.99万 | 29.99万 | 30.78万 |
| 动力类型 | 油电混动 | 纯燃油 | 纯燃油 |
| 发动机 | 2.0L+电机（152马力+113马力） | 2.0L 173马力 | 2.0L 173马力 |
| 功率输出 | 145kW（综合） | 173马力（最大） | 173马力（最大） |
| 油耗 | 4.39L/100km | - | - |
| 轴距 | 2950mm | - | - |
| 上市时间 | 2026年4月24日 | 2025款在售 | 2026年特别版 |
如果你对动力要求不高，ES 200的2.0L自然吸气（173马力）配CVT，胜在平顺可靠，适合喜欢从容驾驶的用户。终端价格上，ES 200臻享版指导价同为29.99万，但参考汽车之家全国最低报价，部分地区优惠后20.09万起，性价比确实吸引人。而全新一代ES 300h是全新平台、全新设计，多花一笔钱换来的是混动、新内饰和LSS+4.0，这笔账要看你更看重“新款”还是“实惠”。
03 智能与舒适：全系标配LSS+4.0，竹韵香氛是灵魂
智能安全是全新一代ES的杀手锏。全系标配LSS+4.0，新增变道辅助LCA、预判式主动驾驶辅助PDA、前方交通穿行警示FCTA、驾驶员状态监测DMC等。实际场景：堵车时打开DRCC+LTA，车辆自动跟车、居中行驶，你只需要手握方向盘；变道时打转向灯，系统判断安全后自行完成变道，长途驾驶的疲劳感能明显降低。360度全景带透明底盘，窄车位挪车也从容。
舒适性上，中控台为14英寸触控屏，副驾娱乐屏包含在舒享副驾套装内。前排座椅加热/通风、方向盘加热、e-Latch智能电控车门+静感自吸门、前排隔音玻璃都是标配。还有生态新风系统实时监测PM2.5浓度，搭配nanoe™X纳米水离子发生器高效净化空气；竹韵香氛系统从嗅觉上强化了东方意境。选装包有两个：舒享副驾套装1.2万元（14英寸副驾屏+Ottoman舒享座椅），多感纯享套装3万元（在舒享基础上加Mark Levinson音响、竹韵透光饰板等）。如果你经常带家人或客户，强烈建议选装后者——音响和香氛系统联动的“沉浸式感官礼宾空间”，是ES区别于BBA的核心体验。
非决胜点：底盘方面，全新一代ES用五连杆后悬+摆动阀减振器，车身最高2000MPa热成型钢，实际开起来底盘厚实感比上一代强，转向手感依然偏向舒适，买ES的人要的就是这份从容。
04 分人群推荐：三种人三种选法
第一类：预算30万左右，想要最新技术、混动低油耗和行政级空间，闭眼选全新一代ES 300h，指导价29.99万，全系标配LSS+4.0和前排通风加热，性价比很能打。
第二类：预算卡在25万以内，不追新款，只想要ES的舒适底子和可靠品质，盯着老款ES 200臻享版终端优惠，部分地区裸车20.09万起，性价比突出，但动力佛系，适合城市通勤。
第三类：想上绿牌、偏爱纯电驱动，建议等2026年下半年上市的ES 350e/ES 500e，雷克萨斯已经确认纯电版年内推出，多等几个月不亏。
05 常见问题FAQ
雷克萨斯全新一代ES 300h落地多少钱？
指导价29.99万元，加上选装包（舒享副驾1.2万/多感纯享3万）和保险、上牌费，落地大约33-35万元。如果选基础版，30万左右可落地。各地终端价格可能不同，建议到店询价。
ES 200和ES 300h怎么选？
预算充裕、想要新技术和低油耗选ES 300h；预算有限、能接受自然吸气动力，选ES 200。注意ES 200是上一代同堂销售，胜在终端优惠大，ES 300h则是全新换代，空间、智能、舒适全面升级。
全新一代ES有没有纯电版？
有。纯电版ES 350e和ES 500e计划2026年下半年上市，基于全新GA-K平台开发。现在在售的ES 300h是油电混动，不属于插电式新能源，按现有政策不能上绿牌。想买纯电车型可以再等等。
更新日期：2026年08月15日