增程车与纯电车在后期保养成本上存在显著差异，纯电车年均保养费用约为300-1000元，而增程车因多了一套增程器系统，年均保养成本通常在1500-3000元，两者差距在1000-2000元之间。
一、保养成本差异源于动力结构本质不同
纯电结构极简：纯电车无发动机、变速箱等复杂机械部件，保养主要围绕三电系统（电池、电机、电控）检测、空调滤芯更换、刹车系统检查等基础项目，保养周期长（通常1万公里或1年），单次费用低
增程需兼顾两套系统：增程车在纯电驱动系统基础上，额外配备燃油增程器（发动机），需要定期更换机油、机滤、火花塞等，即便长期不用油，增程器仍需按周期保养，保养项目更多、频次更高；以具体车型为例，问界M8纯电版年保养费用约1000-1800元，增程版则达1800-3000元，三年6万公里总保养费纯电约2000元，增程在4500-9000元区间浮动
二、行业正向革新：超长保养周期大幅拉近成本差距
头部品牌推出"3年/3万公里"新标准：以理想、小米为代表的品牌已打破传统增程车短周期保养逻辑，推出按增程器实际工作里程（而非总行驶里程）计算的超长保养规则；首保后3年或增程器运转3万公里才需保养，日常纯电通勤用户几乎无需因发动机系统频繁进店
大电池增程让日常用车接近纯电：2026年新款增程车纯电续航已突破500公里（如小米澎程系列CLTC最高505公里），足以覆盖一周通勤，绝大多数车主日常完全依赖纯电模式，增程器年均运转不超过2000公里，保养频次实际接近纯电水平，年均保养成本差距已从此前三四千元缩减至一两千元
三、理性选择：结合用车场景综合评估总成本
有家充桩+城市通勤首选纯电：纯电车保养极简、电费低廉（家充谷电每公里约5分至1角），5年总用车成本（含购车、保险、电费、保养）在同等条件下与增程差距不足4000元，结构简单、省心省力
无家充/常长途用户增程更务实：增程车虽保养成本略高，但多了一套燃油系统兜底，长途补能无需排队等待，时间成本节约显著；且大电池增程车日常当纯电开、长途用油，实现"一车两用"的灵活体验，保值率也略高于同级纯电
行业数据印证纯电趋势：2026年5月纯电大三排SUV销量连续9个月超越增程，60%增程/插混车主考虑置换纯电；但增程技术仍在快速进化，并非"过渡产品"，其核心价值是让用户拥有"想用电用电、想用油用油"的补能选择自由