10万预算买家用车，2026年选纯电还是混动没有标准答案，核心取决于你家能不能装充电桩以及平时跑多远——有家充且市区代步为主，纯电极致省钱；没固定桩或常跑长途，插混更安心实用。
一、使用成本：充电条件是省钱分水岭
有家充桩选纯电，每公里不到1毛钱：家充谷电（约0.4元/度）下，纯电百公里成本3.3-6元，三年省出的油费相当于一台顶配手机。
无家充桩选插混，兼顾省钱与便利：插混日常通勤纯电成本与纯电持平，亏电油耗已低至百公里3-4L，每公里综合成本约0.26元。即便完全不充电，油耗也远低于传统燃油车。
保养差距缩小，年度差异不大：纯电每万公里保养约200-400元，插混约400-600元，年度差额多在500-1000元之间，对10万级车型影响有限。
二、续航与补能：场景决定“无焦虑”上限
插混告别里程焦虑，一车双用：2026年10万级插混纯电续航普遍突破150km，足以覆盖一周城市通勤；满油满电综合续航普遍超1200km，长途说走就走，无需在服务区排队等充电。
纯电更适合固定路线城市通勤：10万级纯电续航普遍达500km级别，800V快充开始普及，充电10-15分钟可补能200公里以上。驾驶静谧平顺，日常代步体验更优。
市场趋势印证：2026年6月纯电在新能源内部份额已达67%，插混增程合计降至32%。专家也指出，混动与纯电将二分天下，纯油车逐步边缘化。
三、长期持有：政策与养护影响最终账本
纯电结构简单，养护成本更低：纯电车无发动机、变速箱，日常仅需检查三电系统，长期持有更省心。
政策红利分化：纯电与插混目前均享购置税减免，但自2027年1月起，插混需恢复缴纳车船税（约300-540元/年），纯电仍免征。纯电长期持有成本优势将进一步扩大。
保值率趋于稳定：随新能源渗透率提升，两者保值率差距缩小。插混因“无焦虑”特性，在家庭唯一用车场景下流通性不错。