小鹏MONA M03的主动安全测试视频虽未大规模传播，但近期其换代车型L03以高达150km/h的AEB（自动紧急制动）工作时速，将15万级车型的主动刹车能力推向了行业新高度。

　　一、从M03到L03：主动安全能力的代际跃升

　　技术背景：小鹏MONA系列首款车型M03于2024年8月上市，率先将高阶智驾带入A级纯电轿车市场，上市22个月月均销量13000台。而2026年7月发布的MONA L03，则代表了该系列在主动安全领域的全面进化。

　　核心突破：小鹏MONA L03的最高AEB工作时速达到150km/h，AES（自动紧急转向）最高时速达130km/h，并且支持冰雪湿滑低附着路面的AES功能。这一数据在15万级纯电SUV中属于行业顶尖水准。

　　硬件下放：L03将原本30万级车型才具备的17项主动安全功能全系标配，包括同级唯一的全场景爆胎稳行系统（最高180km/h可稳定车身）和驾驶员失能辅助系统。

　　二、技术细节：纯视觉方案的极限挑战

　　感知方案：小鹏坚持纯视觉技术路线，认为纯视觉是实现机器人时代终局的必经之路。L03的AEB成绩是在纯视觉方案下实现的，挑战了“纯视觉无法实现高时速AEB”的行业质疑。

　　测试验证：官方曾在夜间弱光环境下，以相对时速133km/h完成AEB测试并公开视频。时隔一年后，L03将这一纪录提升至150km/h，体现了小鹏在感知算法和决策控制上的持续迭代能力。

　　系统整合：L03全车标配17项主动安全功能，涵盖AEB、AES、爆胎稳行、驾驶员失能辅助等，形成从预防、干预到救援的完整安全链条。

　　三、安全标准与全球认证

　　三地五星标准：MONA L03以同时满足中国C-NCAP、欧洲E-NCAP和澳洲ANCAP三大权威机构五星安全标准为开发目标，海内外采用统一安全规格。

　　碰撞测试：该车型通过了42项碰撞测试验证，全系标配7个安全气囊（同级别通常为6个），在被动安全上也做到了越级配置。

　　全球路测：L03在德国不限速高速上进行了180km/h的高速稳定性测试，在欧洲极寒、中东极热、东南亚崎岖山路等极端工况下均完成了可靠性验证。

　　四、用户口碑与市场反馈

　　正向评价集中：2026年3月的试驾反馈显示，用户对新款MONA车型的智驾算力（图灵芯片下放至15万级）、底盘质感（自适应阻尼减振器）和隔音静谧性给予高度评价。

　　争议点：部分用户对隐藏式门把手设计在极端情况下的便利性存疑，但并未影响整体产品认可度。