2026年6月，新乐道L60正式上市，以“加量降价”的凌厉攻势杀入20万级纯电SUV市场，整车售价19.28-22.28万元，BaaS租电方案更是将起售价拉低至13.58万元，直接剑指特斯拉Model Y 。
一、价格策略：大幅下探，重塑标杆
整车与租电双轨定价：新乐道L60整车售价区间为19.28-22.28万元，BaaS电池租用方案下售价为13.58-16.58万元 。顶配相比老款直降3万元，入门门槛显著降低 。
高配订单占比超九成：官方数据显示，Max+和Ultra+版本订单占比超过90%，说明用户并非只看低价，而是高度认可高配版本的价值 。
直接对标Model Y：蔚来CEO李斌直言，新L60相比Model Y在“豪装、空间大、更智能”三方面全方位领先，整车购买便宜6-7万元，若算上换电优势，差距更为悬殊 。
二、智驾升维：神玑芯片与激光雷达加持，补齐最后短板
旗舰芯片下放：新款乐道L60高配版本搭载了蔚来旗舰级神玑NX9031芯片，并首次引入激光雷达，支持全新的NWM世界模型 。
极限场景验证：新车在无高精地图、无车道线的极窄溶洞中，完成了全程零接管穿越，充分验证了端到端大模型在极限盲区下的强大推理能力 。
老款用户同步升级：乐道团队并未放弃初代用户，为搭载单Orin-X的旧款车型同步推送了Coconut 3.1.0系统，智驾体验同样杀入第一梯队，超车绕行、人车混行博弈能力大幅提升 。
三、家庭配置：冰箱彩电大沙发，榨干空间价值
后排娱乐与储物升级：新L60新增了17.3英寸后排折叠娱乐屏、6L冷暖冰箱（可调5-50℃）及折叠小桌板，并可选装52升的后备箱大冰柜 。
空间利用极致化：轴距依然保持2950mm，实现“五人九箱”的空间表现，后排腿部与头部空间远超同级的二代平台车型 。
能耗表现亮眼：后驱版百公里电耗仅为11.9kWh，CLTC综合续航最高可达740km，得益于其行业首个量产的全域900V高压架构 。