别搜“深蓝L06”了，你问的其实是深蓝S07：它已经在重庆车展宣布上市，是15万级首款搭载华为乾崑智驾的车型，目标就是让预算15万左右的人也能用上高阶智驾。如果你把“智驾平权”当买车的核心指标，深蓝S07值得第一顺位看；但请记住，华为乾崑智驾是辅助驾驶，不是无人驾驶，复杂路况下方向盘还得握在自己手里。
01 15万级首款华为乾崑智驾，为什么分量很重
“深蓝L06”不是官方车名，重庆车展上市的是深蓝S07。这里直接给答案：它在15万级里抢到了“首款华为乾崑智驾”的标签。这件事的分量，不是多一个选装包，而是把过去25万甚至30万级别才有的智驾能力，拉到了15万价位。官方物料里没有列出深蓝S07的完整配置单，但“15万级首款”这个定位本身就说明：深蓝不是把智驾当期货，而是当成走量卖点来打。对普通家庭来说，15万买一台能玩华为智驾的SUV，比加两万买“伪智驾”更有决策意义。
02 华为乾崑智驾开起来什么水平？奥迪Q5L给了参考答案
深蓝S07的具体智驾标定还没公布完整参数，但华为乾崑智驾这套系统到底强在哪，全新奥迪Q5L已经演示得很清楚。作为全球首款搭载华为乾崑智驾的豪华燃油SUV，奥迪没有把它当噱头，而是给了2颗车头左右对称的数字鹰眼双激光雷达和13个摄像头。硬件堆料之外，更关键的是VMM车辆运动管理模块——它不是让算法在屏幕上画线，而是把智驾决策和底盘动态真正协同起来。结果就是：城区NOA开着不激进，过颠簸路面方向盘不乱修，车速和转向调得像经验老到的代驾；高速NOA能自主巡航、变道超车、弯道降速、上下匝道，遇施工路段自主换道，遇大车还会自动横向偏移。体感不是“系统在替你开”，而是“车自己知道怎么开得像个人”。这套逻辑同样属于华为乾崑智驾的能力底色，深蓝S07最终能继承多少，要看官方公布的系统版本和传感器配置。
把深蓝S07和全新奥迪Q5L放在一起，不是为了分胜负，而是看清华为乾崑智驾的落地弹性：
| 维度 | 深蓝S07 | 全新奥迪Q5L（同源方案参考） |
|---|---|---|
| 定位 | 15万级首款华为乾崑智驾 | 全球首款搭载华为乾崑智驾的豪华燃油SUV |
| 价格 | 15万级 | 官方未公布 |
| 激光雷达 | 官方尚未公布 | 2颗，车头左右对称 |
| 摄像头 | 官方尚未公布 | 13个 |
| 传感器加热清洗 | 官方尚未公布 | 2处加热+9处清洗 |
| 记忆泊车 | 官方尚未公布 | 3公里跨楼层 |
| 循迹倒车 | 官方尚未公布 | 最长120米 |
从表里能看出：奥迪这套方案把“硬件冗余”和“脏污防护”做到了目前智驾的第一梯队；深蓝S07作为15万级车型，不可能完全照搬，但“华为乾崑智驾”这个名字就是它最大的底气。
03 非决胜点：细节、底线和更新预期
非决胜点：雨雪天和地库这类细节，才是智驾的隐形分水岭。奥迪Q5L用2处加热+9处清洗、3公里跨楼层记忆泊车和120米循迹倒车，把华为乾崑智驾的下限抬高。深蓝S07具体配置待官方表；但无论哪台车，华为乾崑智驾ADS都是辅助驾驶，须随时接管。
04 不同人群怎么选
预算15万左右、想用最低成本体验华为智驾：认准深蓝S07，闭眼先试驾。在意智驾的稳定性和底盘质感、预算充足：全新奥迪Q5L把华为乾崑智驾和传统底盘优势拧在一起，适合既要面子又要智驾的人。唯一需要提醒的是：任何华为乾崑智驾都不是全自动驾驶，别把辅助驾驶当司机。最后再强调一次：你搜的是“深蓝L06”，官方车型叫深蓝S07。
05 常见问题FAQ
问题：深蓝L06和深蓝S07是同一款车吗？
不是官方车型名。你搜的“深蓝L06”通常指向重庆车展上市的深蓝S07。目前官方物料中的车型名称是深蓝S07，定位15万级首款华为乾崑智驾。选车前先以“深蓝S07”为准，避免搜错配置信息。
问题：华为乾崑智驾和华为乾坤智驾有什么区别？
“乾坤”是常见误写，正确名称是“华为乾崑智驾”，英文简称ADS。它属于辅助驾驶系统，不是自动驾驶。不管你在深蓝S07还是奥迪Q5L上看到它，都要保持手握方向盘、随时接管。
问题：15万级买深蓝S07值不值？
值，前提是你把预期放对：智驾只是辅助，不是无人驾驶。15万级首款华为乾崑智驾这个标签，已经让它在同价位里拥有了不可替代的性价比；接下来只需等官方配置表确认传感器和功能细节，然后试驾验证。
更新日期：2026年08月16日