荣威iMAX8 DMH二手车的油耗表现相当出色，CLTC亏电油耗仅4.71L/100km、综合续航超1500公里，即便在日常实测中也维持在4.3-6.5L/100km的水平，属于同级MPV中的“省油第一梯队”。

　　一、核心油耗数据：官方与实测双重验证

　　官方认证数据：CLTC工况下，荣威iMAX8 DMH亏电油耗为4.71L/100km，WLTC工况下为6.3L/100km，满油满电综合续航达1536公里（CLTC）。

　　媒体实测表现：多家媒体实测结果显示，综合油耗在4.3L/100km左右，馈电状态下实测油耗约6-7L/100km，远低于同尺寸纯燃油MPV（如GL8的9-12L/100km）。

　　二手车应用场景：DMH混动系统对电池依赖度低，即使二手车电池健康度有所下降，亏电油耗仍保持稳定，用户无需担心“二手就费油”。

　　

　　

　　二、低油耗的技术支撑：DMH超级混动系统

　　1.5T专用发动机：深度米勒循环改造，热效率高达43%，配合P1+P3双电机和单挡串并联结构，实现油电无缝协作。

　　同轴电机设计：减少传动轴，缩短能量传输路径，提升效率并降低噪音振动。

　　能量管理技术：中央集成控制器（PICU）精准计算能量需求，模糊PID策略避免失速，确保长时间高负荷工况下不亏电、动力不衰减。

　　三、二手车选购的独特优势

　　三电终身质保：上汽荣威提供“三电零自燃”终身质保，不限里程、不限首任车主，二手车用户同样享有保障。

　　电池健康无忧：DMH系统配备专用高效电池（24.7kWh），纯电续航135公里（WLTC 100km），日常通勤可纯电覆盖，降低综合成本。

　　保值率与使用成本：即便考虑电池衰减，亏电油耗依然可控；加上92号汽油即可，每公里成本远低于同级燃油车。