一、价格与版本定位：插混门槛更低，纯电主打顶奢
插混版（万家版/尊享版/奢享版）：指导价41.99万元至46.99万元。4月推出的万家版（41.99万元）更是拉低了豪华新能源MPV门槛，虽取消了激光雷达和空悬，但保留了真龙插混Pro双电机四驱、五恒健康座舱、36亿公里零自燃的奥特能电池等核心配置，被誉为“40万级MPV性价比之王”。
纯电版（奢享版）：指导价48.99万元。仅提供一个顶配版本，定位更高，且可选装1万元的专属哑光双拼色车漆。
二、动力与续航：插混全域无忧，纯电补能极速
插混版（真龙插混Pro）：综合功率462kW（658匹），零百加速5.8秒。CLTC纯电续航224km，综合续航高达1320km。高速实测亏电油耗仅7.4L/100km，满油满电轻松达成1100km以上续航。其1.5T发动机在亏电时仍能维持高速巡航，不存在失速风险。
纯电版（奥特能2.0平台）：搭载900V+6C超快充，11分钟即可从10%充至80%。CLTC续航约500km，实测能耗约20kWh/100km。城市高端保姆车场景中表现优异。
三、驾驶体验与配置差异：纯电更柔顺，插混更全面
驾驶质感：纯电版得益于大电池带来的重量与底盘调校，起步动力输出更柔和线性，实现了“从容的快”。制动点头抑制出色，后排静谧平顺，整体豪华质感更高。
实用配置：纯电版提供专属的紫白内饰配色。插混版万家版则“反向增配”，比贵2万元的尊享版还多出了50英寸AR-HUD、21英寸4K后舱吸顶屏、冷暖冰箱等高频舒适配置，但牺牲了高阶智驾（仅保留基础L2级）。