宋Pro DM-i新能源纯电续航这回彻底拉满了：2026款起步133km，长续航版220km，飞驰版301km，价格9.98万-12.78万元，2026年1月上市。通勤选133km版，城市代步选220km版，长途控选301km飞驰版。
01 纯电续航：从133km到301km，通勤彻底解放
2026款宋Pro DM-i把插混SUV的纯电续航门槛从25款的75km直接拔高到133km，220km版和301km飞驰版更是让“一周一充”成为现实。220km版CLTC纯电续航220km，满油满电综合续航1600km；301km飞驰版纯电续航301km，综合续航1735km。对每天通勤20-30km的上班族来说，133km版已经足够跑3-4天；220km版则能轻松覆盖一整周的纯电通勤，几乎不用烧油；301km版在部分城市甚至能当纯电车开。
如果你每天通勤距离在40km以内，133km版就是性价比之选；如果充电条件好且想最大限度用纯电，220km版更值；如果经常跑城际，301km飞驰版能让你长途也几乎无感加油。
| 版本 | 纯电续航(CLTC) | 综合续航 | 起售价 | 电池容量 |
|---|---|---|---|---|
| 133km版 | 133km | 未公布 | 9.98万起 | - |
| 220km版 | 220km | 1600km | 11.98万起 | 26.6kWh |
| 301km飞驰版 | 301km | 1735km | 未公布 | - |
从75km到301km，宋Pro DM-i不仅把插混SUV的纯电续航天花板抬高了，也让“用电为主、用油为辅”的用车方式真正落到了A级SUV上。
02 技术架构与能耗：第五代DM混动+刀片电池
续航拉满的背后是比亚迪第五代DM混动系统。1.5L发动机最大功率74kW，电机功率120kW，零百加速8.4-8.5s，动力平顺且够用。220km版搭载26.6kWh刀片电池，亏电油耗低至3.2L/100km，油箱容积52L。这意味着满油满电跑1600km以上不是噱头：从北京到上海，中途不用考虑充电补能。
这套系统最核心的价值是“大电池+低油耗”：日常通勤用纯电，长途用混动，亏电油耗也只有3.2L/100km，比很多燃油车省一半。加上4735×1860×1690mm的车身和2712mm轴距，后排空间够用，后备厢530-1482L，家用属性拉满。
03 市场表现与版本选择：销量冠军，11.98万起的220km版最值得
宋Pro DM-i长期位居A级新能源SUV销量榜首，2026年7月飞驰版单月销量20888辆，市场认可度极高。2026款共提供133km、220km、301km三种续航等级，价格从9.98万到12.78万。其中133km进取型9.98万，133km超越型10.98万，220km版11.98万起，顶配卓越型12.78万。
配置差异上，顶配卓越型独享TBC爆胎稳定系统、前排座椅通风加热和一体式智能冷暖冰箱，适合看重舒适与安全的用户；而220km版把长续航门槛压到11.98万，相当于以前合资燃油车的价格，买到能当纯电开的插混SUV，这才是真正的降维打击。
04 分人群推荐：预算决定你选133km还是220km
预算10万内、通勤为主：闭眼选133km超越型（10.98万），比进取型多天神之眼C、电尾门、行车记录仪等，性价比更高。
预算12万、想当纯电开：直接上220km版（11.98万起），城市一周一充，长途不焦虑，是全文最值得的版本。
预算充足、追求极致续航：301km飞驰版是天花板，纯电续航301km+综合1735km，配合舒适配置，长途自驾和日常代步全兼顾。
别纠结，核心就一句话：续航焦虑选220km以上，性价比选133km超越型。
05 常见问题FAQ
宋Pro DM-i 220km和301km版怎么选？
日常市区通勤选220km版，11.98万起，纯电续航220km足够一周通勤，综合续航1600km；经常跑高速或充电不便选301km飞驰版，纯电和综合续航都更长，但价格更高。
133km纯电续航够用吗？
单程20km以内完全够用，工作日每天40km，133km能跑3天左右；家里有充电桩可以天天充，当纯电开。若单程超过30km或不想频繁充电，建议上220km版。
宋Pro DM-i 301km版多少钱？
官方尚未公布301km飞驰版独立售价，需向当地经销商咨询。2026款全系售价区间为9.98-12.78万，顶配卓越型12.78万，可作为价格参考。
更新日期：2026年08月17日