一、续航版本与真实达成率

　　双续航版本：提供69.07kWh（605km）和82.7kWh（710km）两种电池包，分别匹配240kW和270kW后置电机。

　　城区实测表现：在郑州至西安的城区综合道路实测中，100km行驶电耗仅11kWh/百公里，续航达成率高达90%。

　　综合路况表现：高速、快速路、拥堵混合工况下，500-600km行程综合续航达成率接近89%，综合电耗约14kWh/百公里。

　　高原爬坡测试：在新疆伊犁至赛里木湖超过1500m海拔爬升、满载3人的极端工况下，电量消耗仅48%跑完近150km，表现可圈可点。

　　二、闪充技术重塑续航体验

　　充电速度：常温下充电5分钟即可补能至70%，9分钟可从10%充至97%，听一首歌或喝杯咖啡的功夫就能满电出发。

　　低温适应性：零下30℃环境下，充电时间仅比常温多3分钟，“五分饱九分好，零下30度只多三分钟”的口号已实测验证。

　　补能效率意义：闪充大幅缩短充电等待时间，配合正在全国铺设的闪充站网络，使得纯电车型在长途自驾中的补能效率已接近甚至超越燃油车加油体验。

　　

　　

　　三、长途自驾实证

　　横贯中国挑战：连续行驶超过1000km（上海至无锡六城），满电出发中途仅补电3次，全程正常使用空调和智驾，模拟真实小长假出行场景，结论是“续航扎实、闪充够快”。

　　西北高原实测：从西安到甘南穿越高速、山地弯道、草原起伏路近1000km，闪充补能仅用8分09秒即充满。

　　用户核心感受：多位试驾博主反馈，宋Ultra EV的实际续航表现“完全不虚标”“非常扎实”，在15-18万价位段已成为纯电家用的标杆级选择。