哈弗猛龙家族的两款核心产品——2026款猛龙PHEV与猛龙PLUS，均搭载长城最新的1.5T+Hi4智能电四驱系统，但在动力输出参数、电池容量及定位上存在关键差异，前者主打紧凑型硬派越野与极致加速，后者则以中型大空间和更长纯电续航为卖点。

　　一、核心动力总成对比：1.5T+Hi4的两种调校

　　发动机与变速箱：两车均采用1.5T高效发动机（型号GW4B15M），最大功率均为115kW。但2026款猛龙PHEV配合第二代Hi4系统，系统综合功率达330kW、综合扭矩750Nm；而猛龙PLUS搭载两档DHT混动系统，更强调平顺与家用。

　　驱动形式：两者均为全系标配电四驱，采用前后双电机布局。区别在于猛龙PHEV的电机峰值功率更高，后桥电机达到150kW，以实现更强的加速性能。

　　加速性能：2026款猛龙PHEV官方0-100km/h加速时间仅为5.9秒；猛龙PLUS百公里加速约6秒左右，两者均属于同级较快水平。

　　

　　

　　二、电池与纯电续航差异：大电池与大空间的选择

　　电池容量选项：猛龙PHEV主要提供26.5kWh至36.3kWh等不同容量的磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航为150km与200km两个版本。猛龙PLUS则提供23.7kWh、33.7kWh、44.7kWh三种电池规格，最高CLTC纯电续航可达255公里。

　　实际续航表现：猛龙PLUS的两款大电池版本（33.7kWh与44.7kWh）WLTC纯电续航分别为140km与191km，在插电混动车型中处于领先水平。猛龙PHEV主销的200km版本（CLTC）则平衡了成本与日常通勤需求。

　　三、四驱性能与定位差异

　　越野能力：猛龙PHEV保留了更强的硬派基因，提供后桥差速锁选装（Pro版可选，Ultra版标配），配合7种地形模式，适合中度越野。猛龙PLUS虽标配电四驱，但更侧重公路与轻越野场景，其底盘调校偏向舒适与平稳，适合家庭使用。

　　车身尺寸与定位：猛龙PHEV为紧凑型SUV，车长约4680mm；猛龙PLUS属于中型SUV，车长4912mm，轴距2850mm，并可选装7座布局。更大的车身意味着猛龙PLUS在乘坐与后备箱空间上显著优于猛龙PHEV。