截至2026年8月，进口路虎揽胜极光的二手车价格主要集中在8万至15万元区间，具体因年份、车况和配置差异较大——2012-2015年款的常见成交价在8-12万元，而2017年敞篷版等特殊车型可达11-12万元，相比当年动辄60-90万的落地价，跌幅已超过八成。
一、进口极光二手车价格概况
进口揽胜极光于2011年引入中国，2015年国产后进口版停售，目前市面上流通的主要是2011-2015年款。根据近期市场数据，不同车型的价格梯度如下：- 2011-2012年款（早期进口）：当年落地价约60-90万元（含加价），如今二手车行情约8-10万元，部分车况较差的甚至低于8万。- 2013-2015年款（中期改款前后）：落地价约50-70万元，当前二手车报价多在10-13万元，精品车况可达14-15万。- 特殊车型（如2017年敞篷版）：当年落地50多万，目前行情约11-12万元，因造型独特关注度高但成交缓慢。
二、价格暴跌的核心驱动因素
进口极光二手价格大幅缩水，主要受三重因素叠加影响：- 新车价格“腰斩”传导：2026年6月起，国产揽胜极光L终端裸车价已跌至17.98万元（需贷款），甚至低于部分二手准新车报价，直接拉低了整个车系的估值中枢。- 燃油版停产清库存：国产燃油版极光已于2026年3月停产，市场预期后续保值率将进一步下滑，二手车商收车意愿降低。- 新能源冲击与品牌溢价褪色：同价位新能源车型在智能化、能耗和科技感上全面超越，传统燃油豪华SUV的“身份标签”效应减弱，二手买家议价权增强。
三、购买决策的关键参考点
对于有意入手进口极光二手车的消费者，以下维度需重点考量：- 年份与车源筛选：优先选择2013年后改款车型（变速箱/电子系统更稳定），且务必核实保养记录和事故历史，进口配件等待周期长、费用高。- 持有成本测算：市区实际油耗约12-13L/100km，日常保养参考豪华品牌标准（小保养约1500-2000元），大保养或维修费用可能超车价30%。- 对比新车/国产版：同预算（10-15万）也可考虑2019-2021年款国产极光，车龄更短、配置更新，且维保成本略低。