如果你正在纠结“深蓝S07激光雷达版值不值得买”，答案很明确：这台车是为城市家用和智能驾驶爱好者准备的，核心优势是增程全程电驱的平顺质感、华为智驾方案下放，以及2900mm轴距带来的宽敞后排；而如果你更看重CDC电磁悬挂、四驱加速和更大的后备箱，那它可能不是你的菜。深蓝S07激光雷达版（增程版同源动力）当前已在售，纯电续航最长300km，馈电油耗约3.8L/100km，全系标配华为智能驾驶方案，激光雷达版进一步强化了城市复杂路况下的感知能力。
01 动力平顺与续航：增程的天然优势
深蓝S07增程版（激光雷达版同源动力）和星途瑶光C-DM开起来完全是两种性格。深蓝S07的发动机全程只发电、不直接驱动车轮，相当于一个车载“充电宝”；车轮由后桥电机单独驱动，所以无论起步、加速还是高速巡航，动力输出始终线性，没有任何换挡动作，也感受不到插混车型那种发动机介入时的“咯噔”顿挫。这一点在拥堵路况下尤其重要：你不需要时刻去感知动力源切换的瞬间，车子始终跟脚，开起来很放松。
续航和油耗是另一个硬指标。深蓝S07纯电续航最长能到300公里，瑶光C-DM只有120公里。每天通勤50公里的话，深蓝S07一周充一次电就够了，瑶光C-DM两三天就得充。更长的纯电续航意味着更长时间当纯电车开，日常用车成本自然更低。官方给出的馈电油耗约3.8L/100km，实际车主反馈也差不多。如果你有家充桩，这台车的“省钱”属性会被进一步放大。
| 维度 | 深蓝S07增程版（激光雷达版同源） | 星途瑶光C-DM |
|---|---|---|
| 动力形式 | 增程式（发动机只发电） | 插电混动（发动机可直驱） |
| 驱动方式 | 后驱 | 前驱（高配四驱） |
| 轴距 | 2900mm | 2815mm |
| 纯电续航 | 最长300km | 120km |
| 后备箱 | 485L，放平1425L | 660L |
| 悬挂 | 常规悬挂（舒适调校） | CDC电磁悬挂 |
| 智能配置 | 全系标配华为方案 | 高通8155芯片 |
02 智驾与空间：华为方案下放，后排越级
深蓝S07这次把智能驾驶和智能座舱的“顶配”下放了，全系标配华为方案。激光雷达版则在硬件上增加了激光雷达，专门针对城市道路、雨天等复杂场景的通行能力做了强化。虽然目前关于“城市道路雨天实测”的具体视频还没放出，但方向已经明确：这台车想让你在城区里也能放心用智驾。如果你每天要经过拥堵的快速路、窄路会车、加塞博弈等场景，激光雷达带来的冗余感知会让你更从容。
空间方面，深蓝S07轴距做到2900mm，比瑶光C-DM还长85mm。这85mm几乎全变成了后排腿部空间，1米8的成年人坐进去，膝部还能有两拳多的余量。后备箱常规容积485L，看起来不如瑶光的660L能装，但深蓝S07后排座椅放倒后可扩展至1425L，形成一个接近纯平的大空间，拉大件、露营当床车都很方便。也就是说，深蓝S07把更多空间留给了乘坐，而瑶光更偏向传统装载。
03 分人群推荐
如果你是城市通勤党，每天50公里上下班，家有充电桩，追求平顺舒适和低用车成本，深蓝S07激光雷达版闭眼选，300km纯电续航让你一周只充一次电。
如果你是科技尝鲜派，看重华为智驾和激光雷达带来的城区通行能力，这台车把高阶智驾做到了全系标配，值得重点考虑。
如果你更强调驾驶激情和底盘高级感，瑶光C-DM的四驱版和CDC电磁悬挂会更有吸引力；但代价是纯电续航更短，且插混发动机介入时偶尔有明显顿挫。没有完美的车，关键是看哪个短板你更能接受。
04 常见问题FAQ
问题：深蓝S07激光雷达版和普通版有什么区别？
激光雷达版在普通版基础上增加了激光雷达硬件，以强化华为智驾在复杂路况下的感知冗余；动力系统与普通增程版一致，依然是后驱电机驱动，纯电续航最长300km。
问题：深蓝S07和星途瑶光C-DM怎么选？
追求全程电驱平顺、更长纯电续航和后排空间，选深蓝S07；追求CDC电磁悬挂、四驱加速和大后备箱，选瑶光C-DM。前者省心，后者堆料。
问题：深蓝S07增程版馈电油耗高不高？
官方馈电油耗约3.8L/100km，实际开也差不多。配合300km纯电续航，日常基本可以当纯电车开，远途才用油。
更新日期：2026年08月17日