一、智驾升级：从“同档最强”到“跨级越级”
2026款MONA M03的最大看点，是把高阶智驾的门槛拉到了15万以内。- 算力越级：Max版搭载小鹏自研图灵AI芯片，单颗算力达750TOPS，是同价位竞品的10倍以上，为纯视觉方案提供了充足冗余。- 全系标配：新车全系标配纯视觉智驾系统，城区无保护左转、窄路主动避让等复杂场景决策流畅，实测表现“跨级领先”。- 持续进化：2026年下半年将通过OTA推送VLA 2.0（威威2.0）系统，其纯视觉路线的领先性已在家族旗舰车型上得到验证，届时MONA M03的智驾总评还将再上一个台阶。
二、座舱与舒适：质感全面向20万级看齐
新车针对年轻用户高频场景做了大量精装修，内饰质感和乘坐体验彻底告别“入门感”。- 智能座舱：升级15.6英寸悬浮大屏，搭载联发科MT8676车规芯片与天玑AI OS 6.0系统，交互流畅度与UI设计均属第一梯队。- 乘坐升级：前排标配14点云朵按摩，主驾配备独立双气袋腰托；后排坐垫加长、倾角增大，乘坐比老款舒展不少。- 细节诚意：70%软包覆盖、顶棚仿麂皮材质、双层隔音玻璃与双层镀银隔热天幕，静谧性与防晒表现都紧扣年轻用户痛点。
三、三电与底盘：能耗比肩Model 3，底盘不再妥协
动力与底盘是2026款升级的重点，也让这台车的“好开”有了更扎实的底子。- 能耗表现：小鹏自研混碳电控电驱，百公里电耗低至10.8kWh，与特斯拉Model 3基本打平。- 续航补能：CLTC工况下最长续航640km；610km续航版本支持3C快充，长途出行更从容。- 底盘质感：全系标配可变阻尼悬架，对细碎颠簸的抑制明显提升，过减速带姿态稳健，保留运动支撑的同时兼顾了舒适滤震。
小鹏MONA M03自上市以来连续多月稳居细分市场销冠，2025年一款车型就贡献了集团近半销量。它精准击中了年轻人“既要颜值、又要智驾、还要性价比”的诉求，用越级的智能化体验和扎实的三电底盘，证明了“好产品自己会说话”。