理想ONE落地价，答案简单直接：新车时代全款落地约35～36万元，2023年停产后二手车价格已跌到10.98万元起。预算10万出头的家庭，二手理想ONE性价比极高；预算20万以上还去买停产新车，大概率被朋友说成想不开。
理想ONE是理想汽车推出的第一款增程式豪华中大型SUV，2019年首次上市，2021款辅助驾驶大升级，2022年4月因原材料涨价将指导价提到34.98万元，2023年正式停产。它的落地价一直是热门搜索词，因为不同时间买，价格能差出一辆小轿车。
理想ONE全系只提供一个配置版本，避免了“低配没货、高配超预算”的套路。2019款和2020款指导价为32.80万元；2021款上市初期为33.80万元，随后在2022年4月官方提价至34.98万元。因此“理想ONE落地价多少钱”要分年款回答。
| 年款 | 指导价 | 落地价估算 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 2019/2020款 | 32.80万元 | 约33.8万元 | 6座/7座可选，已停产 |
| 2021款（初期） | 33.80万元 | 约34.6万元 | 辅助驾驶大升级 |
| 2021款（后期） | 34.98万元 | 36.06万元 | 2022年4月提价 |
数据来源：汽车之家/易车公开指导价与提价信息；落地价=指导价+保险+上牌，新能源免征购置税
以34.98万元的2021款后期车型为例，全款落地约36.06万元，差额主要花在交强险、商业险和上牌费上。购置税直接省下约3万元，这是新能源车独有的优势——买同价位燃油SUV，36万元预算里还要再抠出一笔购置税，实际裸车预算只剩33万左右。
理想ONE在2023年停产，现在买它只能走二手车渠道。二手车市场已经给出新答案：2020款增程6座版在青岛等地出现10.98万元的特价车源，2021款二手车落地价也跌到14万元左右。放到2026年看，当年35万落地，现在只值原价的1/3，保值率确实“坑”了老车主，却让新买家捡到大便宜。
更关键的是，二手车交易不再涉及购置税。购置税在新车上牌时一次性缴纳，二手过户只需要车价+过户费+商业险。所以买二手理想ONE的落地成本，基本就是车价再加几千元。
场景翻译：10.98万能买到一辆车长接近5米、六座布局、后排跷二郎腿不顶前座的增程SUV。日常通勤纯电行驶，一周不充电；长途用油，没有里程焦虑。这个价格和一台主流小型纯电车的价格相当，但尺寸和配置完全是两个物种。
但是也要看清代价：停产意味着官方OTA和配件供应节奏可能放缓；增程器、电池的维护状况需要仔细检查；保值率虽然已经“跌透”，但短期转手依然不划算。买二手理想ONE，本质是用“后期省心度”换“越级体验”。
同样一款理想ONE，不同人买到的价值完全不同。
另外，必须提醒：如果你的需求是“开两年再卖掉”，二手理想ONE不是好选择。它已经经历过价格崩盘，未来转手价大概率不会惊喜。买它最好的方式，是开到报废或者至少开满5年以上，把剩余价值榨干。
- 查增程器保养记录：理想ONE是增程式混动，增程器需要按时保养，缺保会影响寿命。
- 用第三方电池检测确认电池健康度，衰减严重的车再便宜也别碰。
- 问清是否还能OTA更新：停产车型的车机和智驾升级可能逐步放缓。
💡 编辑部结论：理想ONE的落地价已经完成从35万到11万的价值回归。预算15万以内，二手理想ONE是空间和续航双重优势的越级选择；唯一短板是停产身份，买前想清楚就行。
理想ONE新车落地价到底多少钱？
理想ONE已停产，新车时代价格分两段：2019/2020款指导价32.80万元，落地约34万元；2021款提价后指导价34.98万元，全款落地约36.06万元。现在只能通过二手车渠道购买。
二手理想ONE最低多少钱？
目前二手市场上有2020款增程6座版10.98万元的特价车，2021款大约14万元起。算上过户和保险，落地价基本在11万-15万元之间。
10万块买二手理想ONE值吗？
值，但有前提。如果你要的是大六座、绿牌、增程不焦虑，且不介意停产身份，10万出头是越级捡漏；如果追求省心、开两年就换车，建议慎入。
更新日期：2026年08月18日