截至2026年8月，特斯拉Model Y国内起售价稳定在26.35万元，近期没有官方调价消息。最值得买的仍是后驱版——它用62.5度电池跑出593公里CLTC续航，城市通勤一周一充；预算充裕、对长途和加速有硬需求的人，加4万上长续航四驱版（30.35万元）更值。2026小改款把中控屏升级到16英寸2K，价格不变。
Model Y目前国内在售两个主要版本，价格梯度非常清晰：后驱版26.35万元起，长续航四驱版30.35万元起，二者差价4万元。这个价差不是简单的配置堆料，而是直接反映在三电系统上。
| 版本 | 指导价 | 电池 | CLTC续航 | 总功率 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|---|
| 后驱版 | 26.35万起 | 62.5度 | 593公里 | 220kW | 城市通勤为主 |
| 长续航四驱版 | 30.35万起 | 78.4度 | 719公里 | 331kW | 长途/性能需求 |
表格说明：参数来自特斯拉官方渠道公开信息，截至2026年8月。
表格里的数字说明一个关键事实：多花4万元，你买到的是137kW前电机和近16度电池，换来CLTC续航从593公里提升到719公里，加速表现也更强劲。719公里是什么概念？相当于从北京到天津单程跑个来回还能剩一百多公里，长途出行基本告别里程焦虑。
另外，2026款Model Y小改款把中控屏从1080P升级为16英寸2K屏，价格依旧保持26.35万元起，属于“加量不加价”。如果你本来就在等改款，现在入手不会亏。
Model Y的性价比不能只看价格数字，还要看它把钱花在了哪里。先说能耗控制：62.5度电池能做到593公里续航，这个效率在纯电SUV里属于第一梯队。日常通勤场景，上下班往返40公里的话，周末充一次电就够撑一周，基本没有补能负担。
再看基础配置，入门版就标配中控大屏和基础辅助驾驶，没有为了压低门槛而砍掉核心安全功能。空间表现更是它的一贯强项，同尺寸里最能装不是吹的，周末搬家、带娃出门都拉得开。
需要坦白的是，Model Y座舱走简约路线，没有大彩电、冰箱和座椅按摩，后排舒适配置也比较克制。如果你把这些当刚需，那它的这些短板确实存在；但如果你要的是一台好开、高效、安全的车，这套逻辑完全成立。
纯电动车的使用成本是Model Y价格之外的另一大吸引力。首先免征购置税，按26.35万元指导价计算，这一项就能省下约2.3万元。其次补能费用远低于燃油车，有家充桩的话，每公里电费成本可以做到几分钱，一年开2万公里，电费可能不到2000元。
- 价格以特斯拉官网或门店实时报价为准，保险、上牌、选配会额外增加落地费用。
- Model Y免征购置税，但需确认当地最新政策，按26.35万计算可省约2.3万元。
- 关注官方是否推出限时金融或引荐活动，以官方公布为准，别轻信非官方渠道的降价传闻。
💡 编辑部结论：Model Y在26万价位没有直接对标的神车，后驱版已经覆盖绝大多数用车场景；如果预算能到30万，长续航四驱版是更全能的选择，但多花4万是否值得，取决于你一年跑几次500公里以上的长途。
Model Y到底怎么选？直接对号入座：
Model Y现在落地多少钱？
指导价26.35万元起，长续航四驱版30.35万元起。由于免征购置税，后驱版落地基本在26.35万加保险和上牌费的范围内，具体以当地门店报价为准。
Model Y后驱版和四驱版怎么选？
城市通勤为主选后驱版，26.35万的价格、593公里续航完全够用；经常跑长途、追求更强加速就选长续航四驱版，30.35万换126公里续航和双电机，综合体验更稳。
2026款Model Y比老款贵了吗？
没有。2026小改款把中控屏升级为16英寸2K屏，价格仍为26.35万元起，相当于免费升级屏幕。近期也没有官方降价消息，价格走势平稳。
更新日期：2026年08月18日