直接答案：A05是6.39万起的两厢轿车，A10是6.58万起的紧凑SUV，差在车身形态。城市通勤选A05，家庭多场景选A10。两车同平台、轴距2605mm、电机70/90kW；A10于2026年3月26日上市，A05随后登场。
01 车身形态：一个灵巧代步，一个全能载家
零跑A05与A10出自同一平台，轴距完全相同，均为2605mm。这个数字决定了它们在纵向空间上的底子是一致的——后排乘客的腿部空间基本没有差距。而真正拉开区别的是整车尺寸：A05长宽高为4200×1800×1560mm，A10为4270×1810×1635mm。A10比A05车身长了70mm，高度多了75mm，宽度也多了10mm。
A10作为SUV，坐姿和头部空间更接近传统家用SUV，后备箱开口更高，放婴儿车、拉露营装备都更顺手；A05则是车身紧凑的两厢轿车，遇到老小区窄路、路边侧方停车，会明显更从容。现有多方对比评价把这种差异概括为：A10是“周末全能王”，A05是“通勤灵活派”。
场景翻译一下：如果你每天通勤都是一个人，偶尔载对象，A05的短车身能让你在早晚高峰和闹市区少些剐蹭焦虑；如果你有娃有老人，A10的高车身和SUV结构在装儿童座椅、抱老人上下车时更便利。同轴距下，A10最终赢在头部空间和装载形态，A05赢在车身灵活度。
| 对比维度 | 零跑A05 | 零跑A10 |
|---|---|---|
| 定位 | 精品两厢轿车 | 智能精品长续航SUV |
| 起售价 | 6.39万元 | 6.58万元 |
| 车身尺寸（mm） | 4200×1800×1560 | 4270×1810×1635 |
| 轴距（mm） | 2605 | 2605 |
| 电机功率 | 70kW/90kW | 70kW/90kW |
| 最大扭矩 | 150N·m | 150N·m |
| 最高车速 | 160km/h | 160km/h |
| 0-100km/h加速 | 11.02s | 10.6s |
| 续航里程 | 405km/510km | - |
02 动力续航：参数同源，加速性格略有差异
两车动力系出同源，前置单电机提供70kW（95马力）和90kW（122马力）两种功率，最大扭矩均为150N·m，最高车速均为160km/h。这组数据来自工信部申报信息和经销商公开参数页，说明A05和A10在核心三电上几乎没有代差。
不过加速成绩有点意思：A05官方0-100km/h加速11.02秒，A10反而更快，10.6秒。虽然两者都谈不上性能取向，但A10的标定明显更积极一些。日常开，70kW版起步轻快，市区0-60km/h完全够用；90kW版更适合经常跑高速、需要快速并线的用户。
A05提供39.8kWh和53kWh两种磷酸铁锂电池，对应续航405km和510km，整备质量1310kg。换算成用车场景：510km续航版每天通勤40km，理论上一周一充都显得浪费；即便冬天空调全开，也基本保得住两周一充的节奏。A10官方定位为“智能精品长续航SUV”，但其电池与续航明细暂未在本次资料中披露，以零跑官方后续公布为准。
03 价格与配置：激光雷达下放才是最大记忆点
非决胜点：A05起售价6.39万元，A10起售价6.58万元，两车只差1900元。这个价差不足以左右决策，真正让人意外的是A05部分版本搭载了激光雷达——这在5万级纯电车里非常少见。配合前排一体式座椅、主驾电动调节、后排小桌板这些细节，A05的配置丰富度已经超出“入门”标签的预期。预算卡在6-7万的话，建议把纠结时间花到试驾上。
04 分人群推荐：别纠结，按用车场景对号入座
城市通勤、单人/双人用车：闭眼选A05，车短好停还省近2000元。家庭用户、有娃有老人：直接选A10，头部空间和SUV视野是A05给不了的。想尝鲜智驾科技：A05高配的激光雷达值得重点试驾，买不买另说，至少先体验一把。
05 常见问题FAQ
零跑A05和A10选哪个？
看第一需求：经常跑窄路、停车难，选A05；经常全家出游、要装得多，选A10。除了车身形态，两车轴距、动力几乎相同，本质上就是“灵活”和“全能”之间的取舍。
零跑A05和A10价格差多少？
公开信息显示，A05起售价6.39万元，A10起售价6.58万元，相差1900元。A10凭借更高的SUV车身带来更多头部空间和装载灵活性，A05则用更低的门槛和激光雷达强化性价比标签。
零跑A05续航405km和510km差很多吗？
A05低配39.8kWh对应405km，高配53kWh对应510km，差价之外，多出的105km续航意味着你可以在更长通勤距离下实现“一周一充”。如果家里有慢充桩且通勤单程不超过30km，405km版更香；经常跑城际就选510km。
更新日期：2026年08月18日