2026年燃油车保值率整体下行，但日系混动、硬派越野等稀缺车型依然相对抗跌，丰田、本田系及保时捷911、奔驰G级等仍是二手卖车亏得少的优选。
一、当前保值率格局：整体下探但分化明显
行业均值走低：2026年上半年燃油车三年平均保值率约46%，与新能源车差距缩至1.27个百分点
豪华品牌承压：BBA三年保值率集体跌破50%，保时捷约56.8%、奔驰约49.8%、宝马约48.2%、奥迪约47.4%
稀缺车型坚挺：奔驰G级三年保值率88%-100%，保时捷911约85%-90%，丰田普拉多约75%-80%
二、高保值车型清单：日系仍是主力
- 车型
- 三年保值率
- 核心优势
- 丰田凯美瑞双擎约65%-70%混动省油、故障率低
- 本田雅阁混动约68%-79%动力稳定、维保便宜
- 本田飞度约62%-68%油耗低、转手快
- 丰田卡罗拉约65%-70%皮实耐用、保有量大
- 坦克300约72%-73%国产硬派越野标杆
- 雷克萨斯ES约63%-78%进口+免费保养
三、选购建议：理性看待保值，聚焦使用价值
长期持有选日系：丰田、本田混动车型油耗低、耐用性好，使用成本优势显著，二手市场流通性佳
追求驾趣选经典：保时捷911、奔驰G级等具备稀缺性和收藏价值，贬值幅度远低于同级
理性看待保值率：燃油车正从资产属性回归耐用消费品本质，当前新车降价潮下，按需选择、注重用车体验更为务实