比亚迪海洋网海狮06 DM-i 2026款的智驾，是15万级插混SUV里最实在的“现货”：全系标配天神之眼C，每天通勤60公里可纯电覆盖；常跑城市复杂路况，多花1.2万升级天神之眼B激光版更值。一句话：智驾平权，提车即用。
先看基础盘。2026款海狮06 DM-i全系标配天神之眼C，感知硬件包含12颗超声波雷达和1颗毫米波雷达，配合1.2.1版本系统，可实现L2+级智能驾驶辅助。翻译成场景：高速上开启领航辅助后，车辆能自己保持车道、自动跟车，并在条件允许时打灯变道。12颗超声波雷达负责车身周围的近距离探测，1颗毫米波雷达负责远距离目标追踪，这套组合在高速和城市快速路上已经足够“称职”。
如果你想要更强的城市智驾，官方提供选装包：加1.2万元可升级至天神之眼B激光版（DiPilot 300），车顶增加激光雷达，并解锁城市领航辅助。激光雷达相当于给车加了“夜视眼+深度眼”，对城市里突然窜出的电动车、行人、异形障碍物的识别更从容。这也是15万级插混SUV里少见的“激光雷达上车”方案。
| 对比项 | 天神之眼C（标配） | 天神之眼B（选装+1.2万） |
|---|---|---|
| 核心感知 | 12颗超声波雷达+1颗毫米波雷达 | 在C基础上增加车顶激光雷达 |
| 领航能力 | 高速及城市快速路领航辅助 | 高速领航+城市领航辅助 |
| 适用场景 | 通勤高速、快速路为主 | 城市复杂路况、拥堵路口为主 |
| 升级成本 | 0元 | +1.2万元 |
表格：2026款海狮06 DM-i天神之眼C/B配置差异（根据官方配置信息整理）
智驾不是堆配置，而是看体验。根据已提车用户和媒体实测反馈，天神之眼C系统（1.2.1版本）在高速及城市快速路场景中超车变道果断，成功率92.4%。这个数字翻译成体感：你开启领航辅助后，系统遇到慢车会自主评估变道时机，大约每10次变道有9次都干脆利落，不需要你手动接管。对每天通勤动辄几十公里的用户来说，这就是实打实的“省心”。
更关键的是能耗表现。有车主晒出通勤数据：每天往返60公里，全程用纯电模式，121公里的纯电续航刚好覆盖，到目的地还能剩不少电。配合插混系统，长途再用油，既没有纯电车的续航焦虑，又能享受电驱的低成本。这也是海狮06 DM-i能快速热销的核心原因之一：智驾+能耗双双在线，用户口碑“海狮不搞期货”。
多花1.2万到底值不值？答案取决于你每天开在哪。如果你常跑高速和城市快速路，标配天神之眼C已经覆盖了90%的智驾场景，1.2万可以不花。但如果你每天要面对城市复杂路况——频繁加塞、非机动车穿行、无保护左转，那么1.2万换来的激光雷达+城市领航辅助，会让你觉得“这钱花得值”。毕竟，在15万价位能买到带激光雷达的插混SUV，目前并不多见。
数据条：基于用户实测+配置分析的综合评分，高速领航可靠度对应实测成功率92.4%
海狮06车系提供15.6英寸中控屏、DiLink系统、比亚迪D100芯片，支持四区域语音唤醒、可见即可说、应用商店。一句“你好，小迪”就能控制导航、空调、车窗甚至座椅通风/加热/按摩。放在15万级，座舱体验不拖后腿。
💡 编辑结论：海狮06 DM-i的智驾选择，本质是“买不买城市领航”的选择题。高速/快速路通勤为主，标配天神之眼C即可；城市复杂路况占比高，1.2万选装天神之眼B激光版是目前15万级插混SUV里最值得加装的配置。
- 选装天神之眼B需额外支付1.2万元，下单前确认目标车型版本支持选装及预计交付周期。
- 智驾辅助是“辅助”不是“自动驾驶”，无论C还是B，驾驶员都要手握方向盘并时刻关注路况。
- 纯电121km为CLTC工况续航，冬季低温或高速场景会打折，日常通勤可按“每日往返60km”的余量规划充电。
海狮06 DM-i 2026款智驾选装天神之眼B要加多少钱？
加1.2万元，可升级至天神之眼B激光版（DiPilot 300），车顶增加激光雷达，支持城市领航辅助。跑高速多选标配即可，跑市区多建议选装。
海狮06 DM-i纯电续航多少？每天通勤60公里够用吗？
官方纯电续航121km，按每天通勤往返60km计算，纯电模式基本覆盖，到家还能剩电；配合插混系统跑长途也不焦虑，日常用车成本很低。
天神之眼C和天神之眼B到底差在哪？
C是标配，12颗超声波雷达+1颗毫米波雷达，支持高速及城市快速路领航；B是选装，加1.2万增加激光雷达，解锁城市领航辅助。一句话：城市复杂路况多就上B，否则C足够。
更新日期：2026年08月18日